中越橋

每天早上08:00，中越大橋的人群都會穿過人群。在中國和越南之間的納西河岸邊，河口我們只是面對老街和古河，形成了一個紅河三角洲。沿著江岸漫步，穿過岸邊鬱鬱蔥蔥的香蕉樹，您可以看到新建的越南房屋和河邊的酒店。河口自古以來就是通往印度支那和南亞國家的門戶。此外，您還可以在河口港看到許多越南商業和車輛。他們忙著裝貨。

中越公路大橋設計為鋼筋混凝土橋，有四個孔，三個橋墩和兩個支架。這座橋長136.06米，寬15米。中方長約61。它於2001年1月8日開放。該橋已成為中國和越南之間的重要分割槽中心。

雲南鐵路

在十八個雲南陌生人中，有一個奇怪的是，雲南的鐵路不到中國的地方，而是在國外執行。鐵路是指雲南 - 越南鐵路，連線昆明和河口，延伸到越南。這條鐵路的主要特點是鐵路只有1米寬。法國在103年前奪取了雲南鐵路的建設和管理權。這條狹窄的鐵路多年來經歷了雲南的山脈和山谷，橫跨金沙江，珠江和紅河。除了這條仍然存在於雲南山區的鐵路外，法國的足跡已經逐漸消失。它從2003年6月起停止運送乘客，鐵路沿線的大多數火車站也關閉。

河口文化中心

河口是雲南省的最低點，海拔僅76.4米。因此，在河口一年中的大部分時間都是溫暖潮溼的。由於昆蟲和歷史原因，古代寺廟和其他歷史遺址不存在。相對完全儲存的法國建築是舊監管部門和舊海關。舊的監督部門是一棟2層的法國建築。它現在被用作河口文化中心。幾年前，這座建築被修復成粉紅色。紅色百葉窗和門保持原始風格。一樓的一些瓷磚與一百年前的瓷磚保持一致。瓷磚為橙色，灰色和黑色，與房間的整體風格相得益彰。它看起來仍然很優雅。另一座法國建築是古老的海關，用作河口起義紀念館，展示了一些藝術品和其他遺物。

越南街

河口建於1869年，當時劉永福將軍指揮黑旗軍駐紮在河口。他們在河的北岸駐紮並建造了房屋。軍隊爭奪法國軍隊，但也利用紅河水道與越南進行交易。 然後它就形成了一個市場。雲南 - 越南鐵路開通後，河口被宣佈為被開除。現在，中越Sunny交易市場和附近的市場被稱為“越南街”，因為許多越南商人在此定居。他們出售越南咖啡，拖鞋，椰子糖和其他越南特色菜。他們會說河口方言。因此，你無法意識到他們是華人或越南人。