減速慢行
有冰或者有雪的地方，慢踩油門、慢剎車、慢轉彎至關重要。冰面上，稍微提點速就能漂移，這是小孩子騎著三輪兒童車都懂的道理，後驅車更不在話下。
行駛時開啟ESP（車身電子穩定系統），陷車時關掉ESP
ESP是車上重要的安全裝置，能在車輛轉彎時剎慢外側輪胎。當走在較滑路面，開啟ESP可以有效防止車輛側滑。尤其低速行駛時，可明顯感覺到ESP將車輛回到正確的方向。當車輛陷入雪地時，則應該關閉ESP，因為輪胎一旦打滑，ESP工作會使打滑輪剎住，從而無法脫困。
加長車距
制動中，由於前後軸荷分配均勻，因此後驅在制動時表現比前驅更好，後輪可以更多的參與到制動中。即便如此，制動距離也會達到乾地的一倍，所以加長車距也是必須重視的。尤其注意在上坡和下坡時。
走別人的走的路
雪天行車儘量延著前車的車轍行駛，以提高路面附著力。
剎車技巧
本想寫行駛，但是剎車更重要，雪天剎車，一定要緩踩剎車，早做剎車動作，剎車過程要漸進進行，先淺踩剎車，保持一段，車速降低之後，再慢慢深踩剎車，直到車身停穩。
倒車技巧
雪天本來就光滑，後驅車倒車就更加困難，後輪打滑就很難拉動前面沉重的車身，這時，彆著急，把車往前開動一點，然後向左或者向右打死方向，讓前輪卡住車身，不讓車打滑，再嘗試倒車，就會輕鬆很多。
適當給車增重
貨車司機都知道，車輛裝滿了貨雪天也很少打滑，原因很簡單：貨物增加了輪胎與地面的摩擦力。適當給車後座增加一定的重量，比如後排儘量滿乘，這樣既能有效增加車輛與地面的摩擦力，又能綠色出行，給大家帶來方便。
防止轉向過度
如果出現轉向過度(車尾向彎外滑動，車頭指向彎心)，首先要及時反打方向，讓前輪指向期望前進方向，並收油。一般如此處理可以恢復正常狀態，如果車身擺動幅度較大，方向打死也不能讓前輪指向前進方向，那麼就踩死剎車、緊握方向盤以最佳姿勢準備迎接碰撞。後驅車安全的過彎方式是提前減速，慢速進入彎道。彎中切忌給油，依靠慣性透過彎道。
後驅車駕駛技巧總結：起步：方向盤回正扶穩，小油起步;制動：安全車距增加1倍以上，提前判斷、提前制動;轉向：提前減速，慣性過彎，彎中切忌給油;甩尾處理：反打方向並收油。
減速慢行
有冰或者有雪的地方，慢踩油門、慢剎車、慢轉彎至關重要。冰面上，稍微提點速就能漂移，這是小孩子騎著三輪兒童車都懂的道理，後驅車更不在話下。
行駛時開啟ESP（車身電子穩定系統），陷車時關掉ESP
ESP是車上重要的安全裝置，能在車輛轉彎時剎慢外側輪胎。當走在較滑路面，開啟ESP可以有效防止車輛側滑。尤其低速行駛時，可明顯感覺到ESP將車輛回到正確的方向。當車輛陷入雪地時，則應該關閉ESP，因為輪胎一旦打滑，ESP工作會使打滑輪剎住，從而無法脫困。
加長車距
制動中，由於前後軸荷分配均勻，因此後驅在制動時表現比前驅更好，後輪可以更多的參與到制動中。即便如此，制動距離也會達到乾地的一倍，所以加長車距也是必須重視的。尤其注意在上坡和下坡時。
走別人的走的路
雪天行車儘量延著前車的車轍行駛，以提高路面附著力。
剎車技巧
本想寫行駛，但是剎車更重要，雪天剎車，一定要緩踩剎車，早做剎車動作，剎車過程要漸進進行，先淺踩剎車，保持一段，車速降低之後，再慢慢深踩剎車，直到車身停穩。
倒車技巧
雪天本來就光滑，後驅車倒車就更加困難，後輪打滑就很難拉動前面沉重的車身，這時，彆著急，把車往前開動一點，然後向左或者向右打死方向，讓前輪卡住車身，不讓車打滑，再嘗試倒車，就會輕鬆很多。
適當給車增重
貨車司機都知道，車輛裝滿了貨雪天也很少打滑，原因很簡單：貨物增加了輪胎與地面的摩擦力。適當給車後座增加一定的重量，比如後排儘量滿乘，這樣既能有效增加車輛與地面的摩擦力，又能綠色出行，給大家帶來方便。
防止轉向過度
如果出現轉向過度(車尾向彎外滑動，車頭指向彎心)，首先要及時反打方向，讓前輪指向期望前進方向，並收油。一般如此處理可以恢復正常狀態，如果車身擺動幅度較大，方向打死也不能讓前輪指向前進方向，那麼就踩死剎車、緊握方向盤以最佳姿勢準備迎接碰撞。後驅車安全的過彎方式是提前減速，慢速進入彎道。彎中切忌給油，依靠慣性透過彎道。
後驅車駕駛技巧總結：起步：方向盤回正扶穩，小油起步;制動：安全車距增加1倍以上，提前判斷、提前制動;轉向：提前減速，慣性過彎，彎中切忌給油;甩尾處理：反打方向並收油。