秦始皇陵銅車馬是秦始皇陵的大型陪葬銅車馬模型，象徵著秦始皇鑾駕的一部分。銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。

以前考古發現的車都是木質的，出土時已腐朽，而銅車馬的出土使我們能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。

精工細作的秦陵銅車馬，在作為陪葬品設計製作之前，很可能對真實的車馬做了系統測繪，是兩千年前中國成熟的車輛構造和軛靷式系駕法的實證。

銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小製成的，車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣；兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級。

1980年，在中國陝西臨潼秦始皇陵西側20M處，出土了兩套銅車馬，經修復後於1983年對外展出。

青銅之冠

兩乘車主體為青銅鑄造，是中國出土文物中年代最早，形體最大、結構最複雜、駕具最全，級別最高，製作最精美、儲存最完整的銅鑄馬車，也是世界考古發現的最大青銅器，被譽為“青銅之冠”。

兩套銅車馬按出土時的前後順序編為一號銅車馬和二號銅車馬，均為單轅、雙輪、四馬系駕。

一號銅車馬，車馬通長225釐米、高152釐米，重1061公斤；二號銅車馬通長317釐米，高106釐米，重1231公斤。

一號銅車是車隊中的立車，起到警衛和征伐的作用；二號銅車是安車，作為皇帝的乘輿。

一號銅車馬

二號銅車馬

兩車主要用青銅鑄造而成，並配有大量的金銀飾件，整個車、馬、人都是當時按照秦始皇御用車隊中的屬車尺寸縮小1/2仿製而成的。

銅車馬的製造繁複、難度大、工藝精湛。3000多個碎片，近7000個零部件。兩套車馬整體設計嚴謹合理，零部件雖多，但組裝搭配巧妙，功能明確。

銅車馬造型準確，細部的真實和鮮明的質感是這乘銅車馬造型藝術的一大成就。車馬通體彩繪，圖案花紋風格樸素明快大方，以白色為基調的彩繪肅穆典雅，配以大量的金銀構件，更顯得華貴富麗，這套大型的人俑車馬代表了秦代青銅鑄造工藝的突出成就。

戰車的尾部，可供2人站立。還配備了遮陽傘，這把傘據說可以360度調節，好先進的裝置，這把傘除了可以遮陽外，還可以當武器使用：拿下傘架傘柄就是一隻長矛。不得佩服古人的智慧，一物二用。