1、燃油系統排氣 新柴油機、長期停用的柴油機或由於柴油箱吸空、管路漏氣，可能會在柴油機低壓油路中混有空氣，導致柴油機啟動困難，啟動前需要進行手動排氣，方法如下：
小提示： 1.請勿在低壓油路排氣前一直用起動機強行帶動柴油機啟動！這會損害電氣系統，甚至燒壞啟動馬達； 2.在燃油指標到達紅線警示時必須加油，否則油路容易進氣！2、柴油粗濾器放水
如果燃油系統進入水分，容易引起高壓油泵、噴油器損壞或失效！ 請經常定期檢查粗濾下濾杯中是否有水，並及時放出。 放水方法： 1)開啟集水器底部的放水閥，讓水排淨； 重新擰緊放水閥。 2)開關塑膠放水閥用力要輕，以防損壞。 小提示： 由於各地油品差異，新加油後 請定期觀察集水器水位。
3、柴油的選用
必須使用國三專用柴油，不得使用劣質柴油，否則會對供油系統造成嚴重損害！ 友情提示：推薦使用“中石油” 、“中石化” 的柴油，以保證加註柴油的品質。
小常識：夏季：0號輕柴油；冬季：-10號或-20號輕柴油（特別寒冷地區-35號輕柴油）
柴油的牌號並不是指柴油所適應的氣候溫度，而是指在某溫度下柴油失去流動性的凝固點。 4.進排氣系統 要檢查進氣管或中冷管包括連線膠管的密封情況，是否有裂紋或穿孔，夾箍是否鬆動，如有發現應及時處理，以確保進氣系統不漏氣。定期清吹、更換空氣濾芯，在保養中如發現濾芯損壞，應提前更換。
1)換空濾芯必須是正品、同型號、同規格，確保進氣乾淨以防止灰塵、髒物進入缸內造成發動機早磨。 2)絕不允許不帶空氣濾清器情況下開動柴油機。 5.機械傳動系統 1）柴油機執行前應檢查柴油機外部的機械傳動系，如皮帶的張緊度和磨損程度，風扇托架加註黃油等。 2）目測檢查發動機情況。 “三檢”：堅持出車前、行車中收車後檢查發動機各部件連線緊固情況； “四清”：保持空氣、機油、燃油濾清器和蓄電池的清潔； “四防”：防止漏油、漏水、漏氣、漏電。
1.排氣前要保證油箱中有足夠的柴油； 2.鬆開放氣螺栓；（參照右圖） 3.按動手油泵直到放氣螺栓無氣泡冒出； 4.擰緊放氣螺栓，啟動柴油機。
鬆開或擰緊放氣螺栓時切勿用力過猛，以防損壞。
1、燃油系統排氣 新柴油機、長期停用的柴油機或由於柴油箱吸空、管路漏氣，可能會在柴油機低壓油路中混有空氣，導致柴油機啟動困難，啟動前需要進行手動排氣，方法如下：
小提示： 1.請勿在低壓油路排氣前一直用起動機強行帶動柴油機啟動！這會損害電氣系統，甚至燒壞啟動馬達； 2.在燃油指標到達紅線警示時必須加油，否則油路容易進氣！2、柴油粗濾器放水
如果燃油系統進入水分，容易引起高壓油泵、噴油器損壞或失效！ 請經常定期檢查粗濾下濾杯中是否有水，並及時放出。 放水方法： 1)開啟集水器底部的放水閥，讓水排淨； 重新擰緊放水閥。 2)開關塑膠放水閥用力要輕，以防損壞。 小提示： 由於各地油品差異，新加油後 請定期觀察集水器水位。
3、柴油的選用
必須使用國三專用柴油，不得使用劣質柴油，否則會對供油系統造成嚴重損害！ 友情提示：推薦使用“中石油” 、“中石化” 的柴油，以保證加註柴油的品質。
小常識：夏季：0號輕柴油；冬季：-10號或-20號輕柴油（特別寒冷地區-35號輕柴油）
柴油的牌號並不是指柴油所適應的氣候溫度，而是指在某溫度下柴油失去流動性的凝固點。 4.進排氣系統 要檢查進氣管或中冷管包括連線膠管的密封情況，是否有裂紋或穿孔，夾箍是否鬆動，如有發現應及時處理，以確保進氣系統不漏氣。定期清吹、更換空氣濾芯，在保養中如發現濾芯損壞，應提前更換。
1)換空濾芯必須是正品、同型號、同規格，確保進氣乾淨以防止灰塵、髒物進入缸內造成發動機早磨。 2)絕不允許不帶空氣濾清器情況下開動柴油機。 5.機械傳動系統 1）柴油機執行前應檢查柴油機外部的機械傳動系，如皮帶的張緊度和磨損程度，風扇托架加註黃油等。 2）目測檢查發動機情況。 “三檢”：堅持出車前、行車中收車後檢查發動機各部件連線緊固情況； “四清”：保持空氣、機油、燃油濾清器和蓄電池的清潔； “四防”：防止漏油、漏水、漏氣、漏電。
1.排氣前要保證油箱中有足夠的柴油； 2.鬆開放氣螺栓；（參照右圖） 3.按動手油泵直到放氣螺栓無氣泡冒出； 4.擰緊放氣螺栓，啟動柴油機。
鬆開或擰緊放氣螺栓時切勿用力過猛，以防損壞。