第一:首先汽車原廠出來時，原車漆面均不可能出現多種油漆顏色，一定是單色

第二：正因為是單色漆面，所以在汽車許多隱藏的膠皮或密封膠條下就可很自然的檢視清楚是否與漆面顏色一致的漆色

第三：原車出來的漆面，一定程度上要比後裝市場重新噴漆的效果要好。可以將汽車開到光源較好的地方靜止停放，觀察汽車整車漆面的光澤度、漆面顏色、反光面等是否有異常

判別方式：

第一：將發動機蓋開啟，將發動機蓋周邊的膠條拆開，看膠條內的油漆顏色是否與車身漆面顏色一致

第二：將主駕駛門開啟，拆開迎賓踏板。看迎賓踏板下的顏色是否與車身顏色一致

透過以上兩種方式，就可以判別出汽車是否為原廠漆面。

原廠車漆到底有哪些價值：

原廠車漆的施工環境在絕對的無塵車間內施工，避免了在噴漆過程中的飛塵，汙染物與車漆結合同時噴塗在車體表面。

而且原廠車漆是完全的電腦精密調漆，不光色澤豔麗，自然，而且壽命長久。

主要是原廠車漆的的烤漆過程是在全車無內飾，無任何部件時採用160到180度的烘烤溫度，使車漆與鐵板更加充分結合，更加牢固。

為什麼說後噴車漆不行：

如果車漆在沒有保護的情況下,一旦受損無奈只能選擇噴漆。

而後噴車漆的施工車間是完全做不到原車漆一樣的，有甚者居然是在院子裡施工。

這樣空氣中的飛塵，汙染物與車漆結合一起同時噴塗於車體表面，進而造成車漆不光滑，車漆中含有雜質，就會造成針孔。

許多噴漆作坊人工調漆導致顏色差異大，形成明顯的色差。

噴車漆的烘烤溫度為80度左右，完全的兩個概念，因為在車內擁有各種內飾，發動機，變速器及一些輔助系統的部件根本無法承受再高的溫度。所以後噴車漆經常出現脫落，龜裂等現象。

主要是有些價格還不便宜。

這下知道漆面養護的重要性了吧，相對於十幾天打一次臘，幾個月一次鍍膜，半年一次鍍晶，更好的辦法就是給您的愛車貼上UPPF漆面保護膜。

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