關於擋泥板需不需要安裝是一個老生常談的話題，總歸下來有利有弊！

1：利處，車子本身在行駛過程中，經歷泥沙地帶輪胎會附帶各種泥沙和附屬物沉積於後輪部位，時間長之後泥沙會造成部位腐蝕，生鏽，且極其不美觀，安裝擋泥板能有效的阻擋部分泥沙和附屬物，減少附屬物沉積！

2：弊端，安裝擋泥板之後增加整車障礙度，我的擋泥板已經壞了三套了，特別是走一些坑窪路，每次都要蹭擋泥板，而且擋泥板屬於附屬物很多必須要打眼安裝，我是親眼看到擋泥板帶著前輪黑色帶板一塊被地面鐵絲扯下來的！

所以要不要裝，因人而異，樓主如果只跑市區，路況很不錯，建議裝個，單一定不要圖便宜，買個質量好點的，如果樓主是SUV且路況一般建議不裝，希望對樓主有幫助，

作為設計工程師。我來做個回答。

首先，存在既合理。擋泥板設計之初，就是為了給汽車前倉後倉保護，為了防止泥沙，石塊進入汽車內部而設計。不管是城市還是鄉村，路面有時候不一定都是平坦大道，難免坑坑窪窪。所以擋泥板有必要裝。

另外去除擋泥板後，會導致側裙板，前後保與之間連線卡扣失效，有可能導致前後保側裙損壞。所以建議不要隨便取下擋泥板。

最後要隨時檢查你的愛車每個部分零件是否齊全，最好不要丟失卡扣螺栓等，延長汽車使用壽命！

當讓要按，因為夏天下雨車速跑快了，會將水噼裡啪啦甩的哪都是，

不裝擋泥板 車身全是大泥 天天刷車

要的

不裝擋泥板的話，走泥路門邊全是濺的泥，又不好清洗，我的是裝了的，建議裝一個，買車的時候4S店有送，或者自己買一個，不貴

要啊，以為沒有擋泥板車下面的排氣孔可能要被弄進去籬笆。再就是很容易髒。

市區內道路如果不灑水，就沒有必要安裝

車開起來路面有泥沙石子，就會被輪胎帶甩到車子側面和地盤，就會造成側面門上比較髒，還會刮擦到門的漆，還會聽到石子打地盤的啪啪聲！

裝個擋泥板，就能非常好的保護側門門漆，和地盤。所以說擋泥板還是很有必要裝的！ 現在很多車子出廠沒有配備擋泥板的話，網上可以去買配套的，安裝很簡單，自己就可以安裝！

裝上擋泥板 會使輪胎璇起的泥水能夠儘量避免濺到車身上 對於車主要看性格 有潔癖的最好裝上擋泥板

除了擋泥板和車裙接觸的地方形成縫隙無法清洗之外，別的方面都是利大於弊。

看緣分，有緣你的車上自然會有擋泥板，不要刻意，因為有沒有都不是必須，有些車有了也是醜到爆，就像勞斯萊斯，賓利，裝上擋泥板有些不和諧，所以感覺裝上有型的話就裝，覺得影響美觀了就不用管它。

我買車時候4s店有送的，前段時間在網上看到說擋泥板阻力大，車費油，而且還影響美觀，透過性也不好，順便自己就拆了，拆了後還專門跑了一趟高速，寶雞到西安，來回300公里，全程100-120，沒感覺有多省油，噪音沒沒什麼變化，唯獨卸了後外觀是協調多了，但是這幾天陸續下雨，車沒洗幾天就兩側髒的要死，瞬間車檔次全無，實在受不了車髒，又不可能三天兩頭去洗車，畢竟洗一次車也不便宜，所以這幾天尋思著在網上買副擋泥板準備再次裝上，以前有擋泥板，下雨天車也不見得有多髒，在路上比沒有擋泥板車乾淨多了，現在步入冬季，雨雪天氣多，為了保護愛車，所以決定再次裝上擋泥板，不好看就不好看吧，咱不可能天天洗車吧，車是給人服務的，不是人給車服務的，而且說透過性不好的，經常路況不好的就不要裝了，我一年也走不了幾次臺階，主要是市郊區代步，所以擋泥板利大於弊，大家覺得呢？當然土豪，跑車就無所謂了，哈哈

汽車擋泥板是有必要裝的，不管路曠好還是崎嶇，都是需要的，它是為了防止泥沙及雨水衝擊車身漆面，造成刮傷及腐朽現象，是很好的保護產品。

缺點也是有的，安裝了這個擋泥板，對於部分車輛裝了這個會顯得不協調，同時也會影響車的底盤高度，當下高速度或者遇到石頭時容易影響車身的透過性。有時安裝它在行駛中還會起到阻礙作用，近而也會增加車輛噪音。

關於車輛至於裝與不裝擋泥板，可以根據自身情況而定。不管怎樣個人建議安裝上，既然有這麼個裝置，想必就有它的道理。

我的建議是裝一個，在夏天的時候，柏油路比較熱，汽車一跑起來，就會帶上一點點的柏油，容易甩到車的2邊，你去洗車的時候就會發現2邊都有小黑點，那就是柏油！裝一個也很便宜。比較實用

如果車本身有那麼就需要有，如果本身沒有就不需要，因為這些設計都是經過人家專業人員測試後的結論，如果後期加裝的話，噪音會大，還會費油，離地距離就會減少，所以看原來有沒有。

關於這個問題，首先建議你觀察一下各種新車出廠時的狀態，你會發現幾乎所有的新車出廠時都不安裝擋泥板。如果說注重成本的中低端車型是為了降低成本的話，那麼不在意成本的高階車型為什麼也不安裝擋泥板呢？所以汽車要不要裝擋泥板，從這裡自然就找到答案了。

那麼汽車為什麼不裝擋泥板呢？這主要是因為擋泥板會影響汽車的空氣動力學特性，汽車安裝了擋泥板以後，會破壞汽車底部的導流設計，阻礙汽車底部氣流的流動，增加底部紊流，減緩空氣流動速度，使汽車的風阻係數增大，並且使汽車升起來的趨勢更加明顯，高速行駛時會有發飄的感覺，並且會使汽車的風噪明顯增大。根據試驗資料，如果汽車四個車輪都安裝5cm長的擋泥板，汽車的風阻係數越增加0.05，汽車的油耗越增加10%。

汽車擋泥板唯一的作用就是能夠擋住一部分泥水噴濺到車身上，讓汽車看起來更美觀、乾淨，這與華人過度愛護汽車的行為是分不開的。如果汽車不安裝擋泥板，在雨天行駛時，車身上噴濺的全是泥水，有些人是非常心痛的。所以個人的建議是如果你的車經常跑高速，不建議安裝擋泥板；如果僅僅是城市中使用，車速很少超過60公里/小時，或經常在泥水路面行駛，那麼你還是安裝吧，這樣也可以讓自己的心理好受一點。

汽車擋泥板在下雨的時候還是有作用的，可以減少泥水摔到車上，只是會影響美觀，至於風阻我個人覺得沒有必要太在意，微乎其微吧。

擋泥板是必須要裝的。現在不要說下雨，就是大晴天也是一天到晚的灑水車灑水，車跑出去一圈都髒了，我原來只是裝了後輪擋泥板，結果前輪濺得車身到處都是泥水，今天把前輪擋泥板也裝上了，跑了一天感覺裝了擋泥板要好很多。

用個人的切身經歷來回答這個問題吧，在自己購置第一臺新車的時候，自己確實安裝了擋泥板，原因有二，一是擋泥板可以有效防止車輪捲起的泥沙噴濺到車身，這樣不就能保持車身整潔，更防止了泥沙對漆面的刮劃。二是車輛安裝擋泥板感覺會美觀，符合我們固有的慣性審美習慣。

但是經過一段時間的使用後發現，擋泥板經常會碰到馬路牙子之類的障礙物，沒經過幾天就會破損變形，甚至直接就報廢了，換過幾次情況依舊，於是也就懶得再換了。

隨著時間的推移，新車變成了舊車，對車輛的使用就不如對待新車那樣精心。而且泥沙劃蹭的部位也主要是車輛的底部，平時也很少能看見。加之許多新車出車時都不安裝擋泥板，所以也就不想再按了。

至於大家想不想按，看心情吧！

第一臺車上裝了，第一塊上馬路牙子磕壞了，就換了，第二塊上高速，在服務區發現不知道什麼時候擋泥板上面破了，還連著一點沒掉，結果高速上風吹得擋泥板往後刮，把車漆颳了一道難看的黑痕，怎麼弄也弄不掉了，後面就不裝了。