電纜在搬動中，電纜線盤放在汽車上的狀態，主要是考慮裝卸方便，及電纜不受損，就如裝轎車一樣，沒人為了以便固定而把轎車一輛一輛側翻放在運輸車上。當然裝上車後，作有效的固定是必然的。盤滿電纜的線盤是很沉的，都在千斤以上，裝卸時靠人力是抬不動的，都要靠機械吊，電纜線盤中間的一個孔就是用來穿鋼絲繩或插鋼管的，插上鋼管後，在鋼管兩端掛上鋼絲繩就能吊，或插上鋼管後，擱放在支架上就能盤放電纜。總之這個孔是唯一能承受電纜線盤的重量，其它任一部位都不能作承重用。在孔內穿鋼絲繩或插鋼管後，就能用起重機械吊上車或吊下車，又這時的電纜線盤是能夠滾動的，可作一定的位置調整。如將電纜線盤平放，那麻煩就來了，你把鋼絲繩卷在盤邊，那盤邊就會被扯下來，發生事故；你把鋼絲繩卷在盤中，那電纜就會受損。且放下後，大的電纜線盤十個人都無法將它挪點位。而我說的能夠滾動的電纜線盤，在硬化平整的地面上，再大再重的電纜線盤也只要3-4個人，就能象手推車一樣，往來隨心。大家都知道，電纜線盤往前推是沒有問題的，關鍵是轉彎，教你一個訣竅，拿根跟中心高度差不多的木棍（木頭不會彈滑，鋼製要彈滑有可能傷人），要轉彎時，把棍放在盤外側，再把盤往前一推，使盤邊輻條撞到棍頂端，電纜線盤就會就地轉向，十幾個人滿頭大汗都難轉向的電纜線盤，一個人很輕鬆就能搞定，使它對準前進的方向。
電纜在搬動中，電纜線盤放在汽車上的狀態，主要是考慮裝卸方便，及電纜不受損，就如裝轎車一樣，沒人為了以便固定而把轎車一輛一輛側翻放在運輸車上。當然裝上車後，作有效的固定是必然的。盤滿電纜的線盤是很沉的，都在千斤以上，裝卸時靠人力是抬不動的，都要靠機械吊，電纜線盤中間的一個孔就是用來穿鋼絲繩或插鋼管的，插上鋼管後，在鋼管兩端掛上鋼絲繩就能吊，或插上鋼管後，擱放在支架上就能盤放電纜。總之這個孔是唯一能承受電纜線盤的重量，其它任一部位都不能作承重用。在孔內穿鋼絲繩或插鋼管後，就能用起重機械吊上車或吊下車，又這時的電纜線盤是能夠滾動的，可作一定的位置調整。如將電纜線盤平放，那麻煩就來了，你把鋼絲繩卷在盤邊，那盤邊就會被扯下來，發生事故；你把鋼絲繩卷在盤中，那電纜就會受損。且放下後，大的電纜線盤十個人都無法將它挪點位。而我說的能夠滾動的電纜線盤，在硬化平整的地面上，再大再重的電纜線盤也只要3-4個人，就能象手推車一樣，往來隨心。大家都知道，電纜線盤往前推是沒有問題的，關鍵是轉彎，教你一個訣竅，拿根跟中心高度差不多的木棍（木頭不會彈滑，鋼製要彈滑有可能傷人），要轉彎時，把棍放在盤外側，再把盤往前一推，使盤邊輻條撞到棍頂端，電纜線盤就會就地轉向，十幾個人滿頭大汗都難轉向的電纜線盤，一個人很輕鬆就能搞定，使它對準前進的方向。