20萬買不到什麼好的進口車，首付還是可以的，奧迪A1和賓士A CLASS，BMW1 Series沒有什麼卵用。大眾蔚攬，豐田86，雷克薩斯ct200，馬自達cx3，基本都是這些了，還不如買個合資的比如CAMRY，Magotan，Passat，ATENZA，Accord和Teana，Superb，SPIRIOR等主流B級車都可以買了

1、雷克薩斯CT系列是雷克薩斯中定位最低的，但是並不代表最低廉的，CT全系採用的都是油電混動的動力組合，但是並不是雷克薩斯最新的技術，這樣也有一個好處就是老一代的技術更加成熟穩定，1.8L自然吸氣發動機+電動機的混合動力匹配非常輕柔，綜合馬力136匹 最大功率100千瓦，匹配ECVT變速箱，駕駛感受異常平順好開，最主要是綜合油耗僅有5.6L，省油也是一大亮點。

外觀內飾就簡單很多，紡錘型前臉更加兇狠耐看，大師兄本人更加喜歡藍焰色的外觀，非常適合年輕人。另外，對於年輕人來說雷克薩斯終身免費保養得政策也非常具有吸引力。

2、斯巴魯Legacy

斯巴魯作為一小眾技術流品牌，最吸引車迷的還是水平對置發動機和四驅了，恰好在Legacy這款車上都具備了斯巴魯這兩個優點，Legacy全系價格21萬—29萬，關注度最高的2.5全驅榮耀版搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大馬力175匹，匹配一臺CVT變速箱，在水平對置的加持下Legacy具有同級別中最平順的最穩定的動力輸出，相比很多運動車型，Legacy的加速成績並不是最優秀的，油耗表現在9L左右，中規中矩。

總的來說Legacy是一款讓你挑不出毛病的車，在加上進口的身份，20多萬的價格在合適不過了。

3、斯巴魯Forester

Forester和Legacy一樣，水平對置和四驅是亮點，並且相比同級別很多車型，都是優勢明顯，如果你偏愛SUV，又不喜歡滿大街的本田豐田，Forester也是一個不錯的選擇。

4、沃爾沃V40

這款定位緊湊型車的V40最大的競爭力在於價格，在終端V40這款車有不小的優惠，甚至入門車型的終端售價都跌到了20萬以內，外觀非常討人喜歡，雖說上市多年但是依然不過時，在現在看來還是非常時尚好看的，軸距2647mm，內部空間也還不錯，是這個級別的常規表現，但是上一代的內飾設計就不那麼出眾了，相比最新的內飾差了很多。1.5T和2.0T的發動機對於這個級別的小車來說是夠用的，家用一點問題也沒有，但是正是因為純進口的原因，維修保養得價格要貴一些。