本田CIVIC1.0t和北京現代Elantra1.5升哪一個好，這要看你的目的了。如果你現在囊中羞澀又想裝潮人，那麼本田CIVIC的定位以及品牌形象明顯要比北京現代Elantra好一些。你買個CIVIC別人也都以為是1.5t的。如果你主要是為了家用，那麼Elantra比CIVIC要好很多，配置方面直接說CIVIC低配好幾條街，而且加入穩定性也要比1.0TCIVIC好點。
Elantra1.5升頂配車型指導價13.38萬，目前優惠力度在兩萬元左右， 實際裸車價格在11.38萬上下。而CIVIC就算低配1.0T車型也沒有什麼優惠，目前優惠幅度就3000元左右，裸車11.7萬還要比Elantra更貴一點。動力方面Elantra115匹馬力，CIVIC125匹馬力其實半斤八兩。1.0tCIVIC相對於Elantra最大的配置優點就是採用的後多連桿獨立懸掛，比扭力梁懸掛要更高階一點，舒適性有一定的提升。
但在其他配置方面Elantra佔絕對優勢。Elantra1.5頂配有前排側氣囊，前後頭部氣囊，前後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，感應後備箱，方向盤加熱，無線充電功能，自動頭燈，自動空調，後排出風口，前排座椅電動調節，前排座椅加熱，這些配置都是CIVIC丐版所沒有的。而且這些配置真的大部分都比較實用。丐板CIVIC也就本身車的形象有些優勢，再加上底盤舒適性略微優勢。
同樣的價格買現代Elantra是來給自己用的，買1.0t丐版CIVIC是給別人看的。CIVIC屬於網紅車型，本身就比較招黑，買1.0t車型更會有很多人說你裝。大部分人說CIVIC價效比高，也是說的1.5t車型。買CIVIC1.0t車型就像買1.4t的大眾Passat一樣，所以要買就買1.5t版本，要不還不如不買。
最近這幾年，三缸發動機才開始被大批次運用到走量車型身上，三缸發動機開上五六年之後到底抖動有多大，現在還不得而知，所以現在買三缸機很有小白鼠的感覺。而且據我所知，目前搭載三缸發動機的車保值率都特別低，雖然本田CIVIC保值率還行，但那是說的1.5t車型，1.0t的CIVIC可能還不如自吸Elantra保值率高呢。綜合考慮從實際出發個人建議買Elantra1.5版本。
三缸CIVIC價格太貴，如果自動賣到10萬，還可以考慮的，現在這個售價，要麼加錢買1.5CIVIC，要麼買少花錢買Elantra吧！
本田CIVIC1.0t和北京現代Elantra1.5升哪一個好，這要看你的目的了。如果你現在囊中羞澀又想裝潮人，那麼本田CIVIC的定位以及品牌形象明顯要比北京現代Elantra好一些。你買個CIVIC別人也都以為是1.5t的。如果你主要是為了家用，那麼Elantra比CIVIC要好很多，配置方面直接說CIVIC低配好幾條街，而且加入穩定性也要比1.0TCIVIC好點。
Elantra1.5升頂配車型指導價13.38萬，目前優惠力度在兩萬元左右， 實際裸車價格在11.38萬上下。而CIVIC就算低配1.0T車型也沒有什麼優惠，目前優惠幅度就3000元左右，裸車11.7萬還要比Elantra更貴一點。動力方面Elantra115匹馬力，CIVIC125匹馬力其實半斤八兩。1.0tCIVIC相對於Elantra最大的配置優點就是採用的後多連桿獨立懸掛，比扭力梁懸掛要更高階一點，舒適性有一定的提升。
但在其他配置方面Elantra佔絕對優勢。Elantra1.5頂配有前排側氣囊，前後頭部氣囊，前後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，天窗，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，感應後備箱，方向盤加熱，無線充電功能，自動頭燈，自動空調，後排出風口，前排座椅電動調節，前排座椅加熱，這些配置都是CIVIC丐版所沒有的。而且這些配置真的大部分都比較實用。丐板CIVIC也就本身車的形象有些優勢，再加上底盤舒適性略微優勢。
同樣的價格買現代Elantra是來給自己用的，買1.0t丐版CIVIC是給別人看的。CIVIC屬於網紅車型，本身就比較招黑，買1.0t車型更會有很多人說你裝。大部分人說CIVIC價效比高，也是說的1.5t車型。買CIVIC1.0t車型就像買1.4t的大眾Passat一樣，所以要買就買1.5t版本，要不還不如不買。
最近這幾年，三缸發動機才開始被大批次運用到走量車型身上，三缸發動機開上五六年之後到底抖動有多大，現在還不得而知，所以現在買三缸機很有小白鼠的感覺。而且據我所知，目前搭載三缸發動機的車保值率都特別低，雖然本田CIVIC保值率還行，但那是說的1.5t車型，1.0t的CIVIC可能還不如自吸Elantra保值率高呢。綜合考慮從實際出發個人建議買Elantra1.5版本。