我是一位比亞迪元的車主，自網上元EV535的訊息曝光後我就在關注，17號開啟的預售價我倒是挺驚喜的，這樣一輛有顏值，有續航，有科技的新能源車子，10萬左右的預售價是真不高。 410公里的續航里程在同級別車型中佔有優勢，純電動車關注最多的就是續航和能耗，拋開這兩點談車的都是閒扯，元EV535目前是1公里電費低到7分錢的電耗支出，很有吸引力。我的元EV360就是用於日常上下班代步，300的續航里程一般一星期充一次電，這樣一算成本還是低的，元EV535搭載的全新驅動電機，在動力上會比EV360 強勁，能耗上有所節省。 上下班代步這輛新能源是個不錯的選擇，可以多瞭解下的。

依照目前汽車市場來看，純電動汽車依然不被大多數人看好，首先就是續航里程200-500公里，外出要充電不是非常方便，(基本不出遠門除外)，其次電池出保期後的售後價格。

我現在用的就是油電混動，省油兼顧續航，推薦購買插電混動或者油電混動！期待中國產電池效能上升，充電快速，價格下降，將來我們都能放心的用上純電動汽車。

隨著城市對於汽車排放要求的提升，現在電動新能源汽車成為一個新選擇，而在政策方面也是向新能源汽車傾斜的，所以很多一流城市的人們在買車時，會第一個考慮是不是選擇新能源汽車，而電動新能源汽車最大的問題也許就是充電和續航的問題了，比亞迪在新能源汽車方面還是有不錯的成績的，而最新的小型SUV元EV535汽車預售價格也出來了，11萬至14萬的預售價格還是很有競爭力。

現在的電動汽車，消費者市場最關心的就是續航與充電問題了，而目前來看續航可能就是首先要考慮的問題了，然後就是能耗問題了，這款元EV535官方的資料是535公里，如果實際使用打個6成的話，也是有300公里以上的，這樣的話，每天60公里的話，也是可以做到一週一充了，還是相當不錯的，同時它使用新的電機，能耗比提升不少，加上30分鐘快充80%的技術，這款汽車實用性還是相當不錯的。

以上是這款車的整體主參，從實力來看還是有的，競爭力也挺強的，不過對於這種小型SUV來說，如果沒有超出自己的預算還是不錯，如果超預算了，那就要好好考慮一下了，因為新能源汽車現在的發展趨勢一點兒不明朗，並且用車成本並不低，這才是主要的。如果是簡單代步需要新能源汽車的話，更小的微型車可能才是最佳的選擇呢？

買轎車吧，電動車不適合SUV自重風阻導致能耗高全靠堆電池，燃油SUV還可以把油箱做大，電動車的電池可是要真金白銀。