綜合對比過後，應該都會選擇1.6，從銷量我可以看出來，無論是平順性，後期保養費用，都是1.6，1.2T小渦輪增壓雖然能帶給你一起激情，但是這是以舒適性，穩定性換來的，雖說油耗低，但是燃油標號要求高，其實算下來兩款差不多，所以，你懂的

相比於Lavida，Sagitar渦輪增壓車型銷量佔比相對要高一些，基本可以跟自吸四六開。

其實，這可以從兩者的定位來分析：Sagitar定位於運動型家用轎車，目標客戶群對動力有更高的要求，選擇T動力的會多一些；

而自吸的話，當然也有它的優勢：便宜。如果預算有限，而且對動力沒有特殊要求的話，關注實用性和經濟性，自吸顯然是理想的選擇。

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同一款車型下2個不同的配置對比選擇，就是把他們的引數拉出來說和未來市場保值率，就能知道哪個配置更好。

動力方面

1.2T：1.2T+7速DCT，最大馬力110，最大功率81，最大扭矩200。

1.6L：1.6L+6AT，最大馬力110，最大功率81，最大扭矩155。

這樣對比很明顯的發現，1.2T在配備雙離合目的就是為了加快起步和提速的效率，這一點比1.6L更好，而1.6L在40碼以上的加速更線性，但總體來說高扭矩對行車的感覺更好。

油耗方面

1.2T：喝95#，油耗在7.5個油左右。

1.6L：喝92#，油耗在8個油左右。

按照目前油價我們來算一波價格，1.2T每公里約0.58元，1.6L每公里約0.59元，毫釐之間差距不明顯，但賊拉因為1.2T是喝95，所以相對來說比1.6L更省油一點。

配置方面

1.2T：指導價為15.38萬，多出配置為自動啟停，前排座椅加熱。

1.6L：指導價為15.08萬。

個人認為花3000去買這兩個多出的配置其實是虧的，尤其在南方天氣，前排座椅加熱幾乎很少用到，因為冬天氣溫沒有北方那麼低，僅僅靠窗戶緊閉和多穿衣服完全可以避寒。

優惠方面

兩車很接近，都在3~4萬之間。由於1.2T比1.6L在指導價上多出了3000，建議可以在4S購車時，選擇1.2T的車型，並把優惠談到3.3萬，吧這多出的3000賬拉平也是一種不錯的方案。

總結：這樣一對比，1.2T要比1.6L更好，原因就是動力效率上要比自吸更高，其次配置上也多出2個，德系車型一直是渦輪比自吸玩的好，自吸這方面還是日系本家。所以推薦1.2T車型。