能不能和他們叫板？我不知道，但是我可以給大家提供一些車在國外運本地市場的售價，看完之後能說涼涼嗎？

18款寶馬X5 3.0汽油歐規最低配：46000-48000歐元

19款奧迪Q7 3.0汽油歐規最低配：43000-45000歐元

19款路虎發現五3.0汽油版Se版：44000-47000歐元

19款賓士GLE400中東版標準配：65000-69000美元

另外再提供幾個排量不是3.0的價格給大家參考一下：

19款中東日產patrol4.0XE版：35000美元左右

19款中東豐田霸道2700低配：37000美元左右

19款中東豐田霸道4000低配：42500美元左右

19款中東豐田酷路澤4000低配：52000美元左右

19款加拿大豐田超霸4.0：55000加元左右

另外還有幾款國內售價在三四十萬的平行進口車的海外售價大家可以再對比一下

福特Mustang，國內售價30萬左右，加拿大出口價格約34000加幣

三菱PajeroV97，國內售價三十一二萬，中東版出口價格我都不好意思說

梅賽德斯賓士邁特斯2.0，國內售價37萬左右，美國出口價格36000美元左右

就你叭叭叭，叭叭啥呀？看看啥前臉上窄下寬，扁垂向下，套娃臉，老屁股，古董內飾，油耗高的動力，老Q7盜版吧！研發基金花哪去了，吃了呀，啥玩意！這車五六年前出來還可以，現在啥時代了。才出來？晚了吧？還叭叭叭？那高的價格當買車的啥呀？

進口車因為有好多稅，價錢高一點，那是沒辦法的事，可是中國產的車，你為什麼還要那麼高的價錢呢，是為了和合資車競爭嗎，價錢合適一點就不能競爭了嗎，可能是想一口吃個胖子，那就可能噎死你。

如果他的定價與進口車扣除關稅後的價格關聯考慮，我想必定會得到華人的大力支援，如果與國內進口車加上關稅的價格作參考，試想如果某天他出口了，國內定價再加上關稅，有人敢肯定他在國外有市場？所以到時候只能降價銷售，售價比國內還低，跟聯想電腦一樣，有人敢肯定自己還有愛國情懷，支援HS7？所以HS7只有比國外BBA在其本國售價還低一些的價格在中國國內銷售，我認為才是合理定價，理應得到華人的大力支援。

何止是敢叫板！遠遠甩進口合資的幾條街。不要老是用僵化的腦瓜子看待中國產車了，如今還看不上中國產車的，都是眼光狹窄、思維落後的表現。未來佔領世界名牌汽車市場的，一定是中國產車，紅旗已經給你這個信心了。