個人覺得機倉散熱受影響！機倉內零件出問題原本有些簡單的自己動手一下就解決（在路途中），但加了蓋子沒工具的話很麻煩！

作為汽車修理人員，自己最討厭有些車把發動機艙裡面用蓋子蓋的嚴嚴的，其實一點作用都沒有，蓋個蓋子給修理人員造成很大的麻煩。其實加蓋子的車無非就是讓客戶看起來很整潔，看起來特別的好看，不知道什麼原因，自己特別討厭在發動機艙裡面加蓋子的車。

其實加個蓋子一點好處都沒有，個人覺得只是簡單的加個發動機蓋就可以了，顯的比較整潔，如果整個發動機艙都用蓋子蓋起來。使用者想檢查機油不方便，要檢查防凍液，檢查剎車油，如果想自己清潔空濾，根本不方便。發動機艙的塑膠蓋子一般都是用的塑膠膨脹螺絲，用不了幾次就壞了，需要更換，的確很不方便。

有些車在發動機艙加塑膠蓋子其實是有原因的，有些車型的發動機特別小，但是發動機艙裡面空間特別大，空餘的地方特別多，就用發動機艙蓋子蓋起來，這樣買車的時候使用者就看不到了。另外發動機艙裡面加蓋子就顯的特別的大氣，看來給人感覺很豪華，造成一種錯覺，因為這個車很豪華，其實這些都是雞肋，沒有一點作用，買車的時候如果十萬以下的車加這些亂七八糟的掉下去，一定不要被誤導了，大家覺得這樣的發動機艙蓋有作用嗎？

發動機蓋板優點眾多，比如可以降低發動機噪音，提升車輛乘坐舒適性，增加車輛發動機艙的美觀程度，還會起到防塵的作用，畢竟發動機機艙太髒，車主也會感覺不舒服！

現在的中國產發動機才剛剛起步，大部分發動機也是從最近兩年才逐漸走向正軌，而中國產發動機在一些細節方面很不完善，比如發動機有異響，發動機噪音震動較大，尤其是渦輪增壓發動機最為明顯，甚至有的發動機有渦輪遲滯的聲響，這些弊端都可以透過發動機蓋板解決，現在好多車輛上，發動機蓋板都有很厚的隔音棉，可以顯著減小發動機噪音及異響，提升車輛的駕駛舒適性。

匹配發動機蓋板的車輛，發動機機艙位置非常美觀，顯得簡潔大方，車輛高階感油然而生，在這個看臉的社會，汽車配置越多，越容易獲得消費者關注。而中國產車，向來是以高配置著稱，而發動機蓋板確實是一個成本低，但是使用者可以看得到的配置。

對於合資車來講，只有在一些高階車中才匹配，畢竟高階車要顯示出高檔感，發動機艙裸露在外面顯得不是很雅觀；但是在低端車，合資車為了降低成本，所有的車輛都去除了該配置，最叼專的，莫過於合資車。

發動機蓋板乃是百利而無一害的配置，中國產車自然而然需要加裝該配置。