圖片上的輪胎，統稱為免充氣空心輪胎，目前國內做的規模大的，應該屬（徐州江昕輪胎）這種輪胎，大概8年前，我在“我愛發明欄目”看過王明江發明的，免充氣空心輪胎的，深深的被吸引，因為我從事摩托車，電動車行業，深知輪胎對於車，意味著什麼！假設，免充氣空心輪胎，和普通充氣輪胎一樣，彈性好，阻力小，壽命長，舒適性強，一定會代替所有的充氣輪胎，那麼可想而知市場產值有多大！後來我網上收集這方面的資訊，當時市場上有兩家，免充氣輪胎廠，一個上廣東，還有一個是徐州，我馬不停蹄去了一趟廣東，考察後，得出結論，廣東這個企業，其實就是皮包公司，只有樣品，沒有生產車間，套路是，收取代理費，沒有實質性生產，肯定不能做。後來又去了一趟徐州，也就是王明江發明者，江昕輪胎廠，他有廠房，有簡陋的生產裝置，後來買了一條樣品回來，安裝到自己的電動車上，人試，和機試，試用一段時間，得出來結論是：第一，彈性差，也就是說，顛屁股，顛簸，騎起來沒有舒適性。第二：斷支架，此款輪胎，裡面有幾個孔，經過經常承載以後，裡面的橡膠支架就斷了，還有就是側面開膠，騎著騎著，有可能就斷了，相對危險，第三：也是致命的問題，那就是阻力大，比如充氣輪胎跑10公里，換上免充氣空心輪胎後，只能跑8公里。還有一個缺點就是成本高，比同規格的充氣輪胎（內外胎）價格高出大概3-5倍。我在說說優點，就是不怕扎，免維護。後來把缺點和發明人王明江溝通了一下，王明江解釋是：新產品，有一個技術磨合過程，他也知道目前是有些小缺點，不過他會慢慢改進，不久的將來，一定把缺點，一個一個攻克排除。王明江和我溝通過後，他推薦我做江蘇代理，那時候的代理費是50萬，我覺得目前技術不成熟，缺陷太多，投資風險較大，後來花15萬，做了常州的代理，經過我們團隊五個人，推向常州，包括江陰，還有南通市場，經過半年時間，質量問題頻發，經過半年市場資料，基本上也是我測試資料相吻合。和王明江反應後，他說現在生產的輪胎，比我發向市場的好多了，後來把市場銷售的輪胎，和庫裡的輪胎，又和廠裡調了一批，但是確實好了一點點，但是還是沒有實質性變化。我們團隊決定在產品尚未成熟之前，停止銷售。後來廠家要求我們不銷售的話，取消代理資格，給其他人做，後來我們就讓給其他人做了，到目前為止，產品還是存在好多缺陷解決不了，所以，市場做不起來。哎！也許就像“永動機”一樣，永遠不能破解技術難題嗎？

我兩個電動腳踏車用的都是實心輪胎，騎著安心！好用，就是不要騎的太快了！騎著不舒服的都是要騎的快的人！騎個30碼左右挺好的！遇坎遇坑別硬過！下雨天更不要騎的太快了！不然剎車易打滑！