這點是看用途的。

商務接待更多的話，奧迪更值得入手。

奧迪沒有Quattro全時四驅的加持，那就是一臺普通的家用車或者說行政用車。想要發揮奧迪的全部駕馭實力，必須得得到奧迪全時四驅的加持。得益於國內的環境，奧迪本身的特質，用著商務用途比別人更容易被接受。家用方面，空間上也很容易得到親友的稱讚。就是中國產加長之後和海外版的轉向等方面調教還是差距不小。

舒適化的妥協太重了。

320LI說實話，是寶馬在家用和運動的妥協點。處理的不錯，現款320LI是能下賽道飄幾把的。當然說這車肯定是沒有標軸好玩就是了。現款寶馬是最後的機械手剎+大雞腿電子檔把寶馬。由於面臨換代 優惠也不差。下一代寶馬上市，運動化會被舒適性妥協，然後呢電子手剎你也漂移不是那麼容易了。

想玩車又想兼顧家用，寶馬是個好選擇。

個人更推薦寶馬一些，都是BBA 。寶馬也不差啊，而且現在後驅車越來越少，能體驗的運動感受和駕馭樂趣明顯是要趁早的。寶馬的三系目前還是運動風多一些。將來萬一有樣學樣的類似一些中國產寶馬取消電子檔把，那時候就真的哭都沒地方了。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

首先空間沒什麼好說的，兩輛都是長軸車型，空間大差不離，不過寶馬偏運動，調校肯定也是偏運動的。下面看一下動力如何。

18款a4l 40TFSI時尚型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米，最大功率140千瓦。官方零百加速成績為7.9秒。再來看一下寶馬320li搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配8at變速箱，最大馬力184匹，峰值扭矩270牛米，最大功率135千瓦，官方零百加速成績為7.9秒。

奧迪A4L在動力方面是要優於3系的，但是也只是略勝一點點，在配置方面比寶馬多出了定速巡航、自動駐車、全景天窗、液晶儀表盤、換擋撥片、腰部支撐、中控大屏、後排獨立空調等等配置，還有很多選裝配置也是可以自己加裝的。那麼，如果這款車作為一個商務接待用途比較多的車型無疑是一個不錯的選擇，豐富的配置帶來的是更好的舒適體驗，而且最近A4的優惠幅度也非常不錯值得入手。

BMW3 Series更多是一款偏向操控的車型，操控和運動是這個車型的定位，不同於奧迪的A4L商務氣息較重，如果作為一款家用較多的車型，3系是一個不錯的選擇，雖然在配置方面不如A4但是配備了四驅系統，對於日常的駕駛樂趣無疑加分不少，如果在意配置的話只能透過選裝來實現了。