回覆列表
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1 # 歐巴視野
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2 # 飛過海等你
對於中國市場來說別克三缸策略是失敗的，不管三缸技術如何先進，大部分中國民眾還是不能接納的，，雖然我的就是1.3的但是感覺還可以
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3 # 成熟待割的韭菜
三缸機進入中國市場，那毫無疑問是要被毒打一番的。從早年的FOCUS，到之前的Excelle無一例外。最近車到山前必有路，有路必有豐田車的COROLLALEVIN竟然也推出來了三缸版本。。看銷量我就知道到底這個操作還是被華人教育一番。抖動，保值各種問題誰花小十萬買車不合計合計。。
Excelle看明白了趕緊換回來了，希望FOCUS抓緊，FOCUS真是一臺好車，可惜了了。要不然怎麼得也能跟COROLLALEVIN站在一起啊，現在提鞋都跟不上了。
當然了不得不說三缸x1銷量還行，有別的屬性的另說。畢竟2.0t貴不少呢。。。
咱們老百姓家用車，還是老老實實四缸吧
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4 # 基璐亜
沒有失敗的成品 只有人們的喜好 就如很多人喜歡S型美女一樣 所以全世界的女人都為了討好男人而去減肥整形一樣 這就是有需求才有生產 其實三缸機就是抖一點 其實肥婆也就是抖一點
別克這個品牌在前些年，老百姓一直以為是所謂的高階品牌。那時由於收入條件限制，基本是可望不可及的。後來人們收入提高了，想買別克車來（奢侈）一下，結果正趕上各家車企集中上市三缸機機型。車是耐用消費品，百姓有幾個懂車的？大多都是網搜一些車評人侃侃而談，什麼三缸機這抖那抖得，更有車主爆料三缸機油耗太大等。
其實三缸發動機並沒有人們想象的那麼不堪，推出三缸機的基本都是著名合資車企，他們的研發技術應該是值得相信的，其中應用了不少預平衡技術減少發動機抖動。哪知道消費者並不買賬，弄得車企們很尷尬，重走回頭路的有之，像別克Excelle這個車型就是典型的例子。
其實別克Excelle原來在使用者口碑還是不錯的，外觀顏值高，價格優惠幅度大，保值率也不錯。這次迴歸四缸機銷量大漲應該是大家常提及的所謂報復性消費。至於價格比三缸機貴一點消費者也是能夠接受的，畢竟現在人們收入也提高了是吧。