選賓士寶馬沒錯，凱迪拉克就算了吧偽豪車二線豪華品牌 賓士寶馬品牌比它高一個檔次 而且保值率肯定比凱迪拉克也要高

這三款車都是中大型級別車輛，但是在市場細分上稍微有些區別。分別選取了三款車型的運動版本，簡單對比，僅供參考！

凱迪拉克CT6 28T領先運動型：指導價459700，終端成交價387700左右；

寶馬530LI 領先型M運動套裝：指導價463900，終端成交價443900左右；

賓士E300L 2019 運動時尚型：指導價465800，終端成交價435800左右；

三款車都搭載了2.0升渦輪增壓發動機，凱迪拉克177千瓦，寶馬185千瓦，賓士190千瓦；扭矩方面凱迪拉克與寶馬都是350牛米，賓士是370牛米；峰值扭矩轉速寶馬是1450,凱迪拉克1500，賓士則要到1800轉。三臺車都搭載了AT變速箱，卡迪拉克更是達到了變態的10AT。但是官方資料中賓士的加速是最快的，凱迪拉克10AT的變速箱齒比太密，過於頻繁的換擋拉低了成績。

三臺車都是前置後驅的驅動方式，這種驅動方式比較適合南方城市，東北下雪天肯定要遭罪一些；三款都採用四輪獨立懸掛的設計，軸距都在3100毫米左右，空間跟舒適性還是很有保障的。

剛才說到定位，

題主如果是私營業主，建議選擇賓士；

題主如果是自由職業，建議選擇寶馬；

至於卡迪拉克，如果喜歡的話以上兩種定位都可以滿足。

國內對於三款車的定位肯定是賓士與寶馬高於凱迪拉克，但是這個價位的凱迪拉克價效比確實很高。具體還是看題主的實際用車需求而定。

影響你的決定因素無外乎就是價格、外形、功能、安全效能、品牌感知度、傳統思維模式等等。拋開其它，在傳統思維模式下，開不同的車代表著一個人的穩重程度，其實不然，在國外五十歲六十歲開跑車開敞篷跑車也大有人在，何必糾結於此，喜歡就要勇敢去嘗試，接受你重來不太敢接受的，你就是向前邁出了大大的一步！

其實這個真沒啥好考慮的，毫無疑問選擇寶馬530LI。

530LI可以說是這個級別最接近完美的一款車，你幾乎很難從這款車上找到槽點。

至於賓士，除了S和效能車都是賣標車，更何況賓士E300L有硬傷，雖然是機率問題，但你真的要去冒這個險嗎？而且E300L在整體駕乘感受上遠不如寶馬530LI。

凱迪拉克在水軍營銷方面做的太差，到現在很多人都以為320li比atsl加速快。所有營銷號無一例外的說330li功率比atsl低很多……水軍太明顯。