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1 # 自遊影視
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2 # 色彩車圈
在這個競爭火熱的汽車市場,不僅普通品牌採用低價切入戰略,很多豪華品牌也在使用,因為價格優惠就會提高性價比,奧迪現在全系優惠非常大,不單單一款車型優惠,而是所有車型都優惠,奧迪Q3定位為緊湊型SUV,也是奧迪旗下比較經典的車型,奧迪Q3是接近30萬級別的車型,現在已經優惠進20萬,全新車型離20萬也已經很接近了,現在已經到年中了,年底之前新款也會進入20萬,所以奧迪Q3的價效比是非常高的,這款車的客戶群體是年輕人,現在入門Q3的價格水平已經和日產X-Trail持平,所以還是很值得選擇的
奧迪Q3
外觀方面:奧迪Q3使用了全新的家族式設計,整個前臉進氣格柵面積非常大,並且加裝了一圈鍍鉻裝飾條,視覺上特別高階,兩個車燈造型犀利,看上去很時尚,全新奧迪Q3的顏值還是非常高的
內飾配置:奧迪Q3的內飾採用了家族式設計,做工用料非常不錯,高階感很強但是奧迪很多車型取消了可伸縮中控屏,這個還是很遺憾的,畢竟這個設計對於奧迪來說,算一個標誌,是非常經典的
空間和駕駛動力:奧迪Q3的空間表現中規中矩,同級別中處於中等水平,動力方面搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了7速雙離合變速箱,整體的動力表現非常不錯,1.4t車型駕駛起來很輕鬆輕快,2.0t車型動力非常充沛,爆發力很足,非常適合對動力有要求的年輕人
總結:奧迪Q3優惠很大,價效比非常高,品牌力和產品力都很強,綜合來說還是非常值得選擇的,奧迪Q3的價格水平已經和普通品牌持平,還是比較厚道的
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3 # 強哥帶你看車
前方路途還有一年半左右時間吧!
奧迪新款車型也在改變策略.因為低價獲得市場的同時也會損壞車主和品牌的利益.
豪華車品牌很多都在做一件事 提升品牌價值 提升車型設計 提升車型配置 增加價格和價值 而不是透過一味的讓利獲得市場
全新Q3設計語言還是不錯的 新的外觀和內飾風格對檔次提升明顯
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4 # 沉睡的懶羊羊
降價是必然趨勢,但是20萬可能性小,雖然目前國內市場不景氣但是車商不會為此不考慮自身品牌效應,奧迪作為豪華品牌,絕不會放任品牌被自己砸在手裡,正如美國牛奶戶一樣,哪怕牛奶放壞賣不出去也絕絕對不會白白施捨給窮人,帝國資本家怎麼會做虧本的買賣呢,降價有可能,但是搬起石頭砸自己的腳的事情不會做。
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買車這種東西就是早買早享受的,非要等一個價格去出手真的很沒有意義,奧迪不是像凱迪拉克捷豹,打折很嚴重,不降價入手很虧!等真到了這個價格估計也是一款產品的中後期面臨更新換代了,買了沒多久就成老款了,為了死等一個抄底價格去買車,沒有意義!有需求就買,價格合適就行,沒需求沒必要買就更無意義