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  • 1 # 兵風世界

    堅持全網全民抵制賓士,這不是簡單的一件賓士事件,是一件關乎全中國車主自己的事。垃圾賓士和垃圾汽車之家一起滾出中國,視覺中國後該輪到汽車之家了,同心協力推它上去,讓它市值蒸發幾十個億先。

  • 2 # 天地人之道法自然

    一是賓士的公關能力很強,這麼多年汽車廠商的公關都是最強的,315見識過了!二是更多媒體都是拿人錢財替人消災!

  • 3 # 叫我我去

    賓士車主漏油維權# 企業要有擔當,你沒有錯,但是你有監督的責任,沒有監督好,這就是你企業的責任,讓我們同心協力抵制賓士,退出中國市場風動一下,讓我們來證明一下我們的軟實力,沒有硝煙的戰爭,讓賓士退出中國市場華人們爭口氣,殺雞儆猴,否則,服務不可能會改革,感謝你為中國消費者討一個公道!此事件中的女子是英雄,央視是人民的代表,著表著我們去詢問你,結果吃了閉門跟三個小時,看來她想跟人民作對,人民啊,醒悟吧,讓他淹沒在人民的戰爭裡,不滅了他,否則,誰會我們消費者有敬畏之心啊?你我都是消費者,齊心協力一定要做到殺雞儆猴

  • 4 # 大肥仔6

    都是靠各大廠商和4S店充值吃飯的,用腳指頭想都知道啦,有誰會得罪給自己飯吃的“爸爸”們呢?畢竟有新車上市,“爸爸”們肯定會關照自己的“兒子”們的!這就為什麼各大主流自媒體車評人不敢說話的原因

  • 5 # 另眼觀世界188

    這讓媒體車評人很為難呀。車評人總不能因為賓士西安事件就全面否定賓士啊,如果隨便說賓士質量問題,手裡得有實證,沒有實證賓士就會說是車評人造謠誣陷。這樣會置車評人於不利地步。如果站在大眾角度會被斷了狗糧,如果站在廠家角度,會被大眾把祖宗八輩都扒出來放太陽下暴曬。再說哪個車評人不想抓住這機會蹭流量?但是誰敢說賓士的質量肯定沒有問題?畢竟車評人大部分是廠家養活著的,還要指望從廠家領錢呢。世上還沒有自家的狗咬自家主人的吧,除非狗已經瘋了。

    西安賓士事件,充分揭露了類似賓士的奢侈品牌各種店大欺客的嚴重損害消費者權益的作法。網友們同時也為女車主的犀利說辭大加稱讚,對賓士方的反駁痛快淋漓。

    賓士這種看似弱智的公關方式,其實是有原因的,它們一直是這樣來搪塞消費者的。遇到研究生女車主也以為用以前的一套完全可以擺平的,沒想到女車主不吃他們這一套。

    這事要是放在三年以前,西安賓士這種套路,女車主也就最後鬧的沒勁了。幸而現在是自媒體時代,群眾的圍觀就是力量,賓士方卻還是以以前的思維方式處理問題,這說明賓士這類品牌欺壓消費者已經習慣了。現在鬧的這麼大,是賓士一點一滴欺壓消費者積累來的,這個結果對賓士中國來說是致命的。但一點也不可憐,反而讓大眾有大快人心的快感。

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