隨著天氣越來越熱，大閘蟹長途運輸的風險性還是比較大。在運輸的途中也比較的麻煩，那麼因該怎麼運輸才能有效的降低風險呢？

首先我們可以把大閘蟹用繩子綁好，把綁好的大閘蟹放入帶有冰水的泡沫箱裡。運輸的時間可以選擇在晚上運輸，溫度會稍微低一些，更加容易保鮮，這種方法一般可以保鮮48小時，算得上是比較簡單的一種保鮮方法。

至於最重要的商品蟹運輸，主要要注意四個地方：

第一個點:嚴格的分類

這裡我們要透過質量來進行分類，首先要注意大小分開。售賣的大閘蟹透過規格不一分開存放，如果全部放在一起，小的大閘蟹容易死亡。

接著我們要把大閘蟹強弱分開。好的大閘蟹蟹殼蟹腿粗硬，稍差一點的大閘蟹殼、腿都不太硬。前者往往膘肥體壯，生命力強，適於長途運輸，銷售價格高；後者相反，最好經暫養強化培育後，再行運輸。

第二個點：運輸的包裝非常重要

如今大多數運輸大閘蟹普遍採用的是蟹筐、蟹籠包裝。因為可先在竹筐（籠）內襯以浸溼的蒲包，再把大閘蟹一層層放入筐內。

放置時，應該把大閘蟹的背部朝上，腹部向下，力求放平裝滿，加蓋扎牢，然大閘蟹在筐內不能隨意爬動。

第三個點：及時運輸包裝完畢的蟹

大部分情況下，放在蟹筐內的大閘蟹3～5天以內死亡率都很少，超過5天之後大閘蟹的死亡率就會越來越多。

因此我們在運輸的適合可以選擇機動車或者船運輸，稍微珍貴一些的大閘蟹就採用空運，運輸的時間越短越好。

第四個點：加強途中管理

運輸之前，可以把裝好蟹的蟹筐放在水中浸泡一下在進行運輸，或者也可以進行人工噴水等方法讓大閘蟹保持一定水分，以保證大閘蟹在運輸途中始終處於潮溼的環境中。

如果是用汽車長途運輸，蟹筐上一定要用溼蒲包或者溼草包蓋著，避免溫度過高。通常以夜間運輸為佳。在運輸途中可以定期加水噴淋，根據經驗1～2天運輸，商品蟹有著90％左右的成活率。

大閘蟹捕撈之後都是需要區分的，按照不同的規格區分開來，大閘蟹在運輸過程中，包裝也是很重要的一環，通常採用蟹筐、蟹籠包裝，可先在蟹筐、蟹籠事先鋪好浸溼的草包，再把大閘蟹一層層放入筐內，注意蟹的背部朝上，腹部向下，蟹一定要平放，儘量裝滿整個蟹籠，並將筐、籠的蓋子扎牢固，這樣也是為了減少體力消耗，還能防止蟹腿掉落。

從陽澄湖運輸到全國各地，現在一般使用的是順豐冷鏈，24-48小時就可以到達，非常方便，而且保證鮮活，現在冷鏈運輸的系統非常完善，所以長途運輸也不用擔心。