寶馬車裡當屬7系是最好的寶馬車系之一。BMW7 Series皆為寶馬汽車的精華之作，顏值、內飾、配置還是動力都屬上乘，還有舒適感和豪華感也是無與倫比的。

至於題主問哪款車型最有體驗感，我給題主推薦的是BMW7 Series裡的730Li。寶馬家族設計語言在這款車上體現得淋漓盡致，前臉雙腎式進氣格柵造型辨識度非常高，搭配的前大燈組非常銳利且有神，而且還可以選裝鐳射大燈。超長的軸距帶來極致的運動感，整車線條流暢舒展，細節處又兼備更為年輕化的誇張線條。

內飾上，寶馬730Li在保持豪華度的同時又不失時尚感。為了讓駕駛員有更好的操縱感，730Li的中控臺採用了以駕駛員為導向的設計，搭配全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏及“大雞腿”型電子擋杆，讓人身在車內就有非常強烈的駕駛慾望。與此同時，使用場景豐富的氛圍燈也是增色不少。

動力上，寶馬730Li將寶馬汽車的動力效能發揚光大，採用的是2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱的動力系統，這套動力系統的成熟可靠體現了寶馬汽車深厚的造車功底，其最大輸出功率可達到190kW，最大扭矩為400N·m，還支援五種駕駛模式。讓車主充分享受澎湃動力以及駕乘樂趣。

所以說，我認為寶馬730Li是寶馬車系裡最有體驗感。

3系

1、首先，這個定義就很重要了，100萬的車肯定沒有1000萬的體驗好，這裡指的是花最少的錢買價效比最高的體驗，裝最大的X。

2、首先說駕駛感受，這尼瑪肯定沒有M5操控好，但是寶馬的經濟來源就是轎車而不是跑車，所以3系就是轎車中的超控之王，而且M5的駕駛感受壓根不適合普通人，因為普通人的技術壓根駕馭不了M5。但是3系不一樣啊，絕壁帶給你一點小激情，而且是建立在少花錢的基礎上。

3、舒適性，不輸7系和5系，這裡不指配置額，就是空間，空間上3系和5系差別不是很大，3系能夠輕鬆翹起二郎腿，個人感覺7系那麼大的空間沒啥必要，就是浪費。

4、裝一把

寶馬對於中國來說，簡直就是豪華車的代名詞，也是土豪姐姐們的最愛，這一點毋庸置疑，但是，7系太貴了，花100萬裝一把代價太大，但是呢，3系就不一樣了啊，三系20來萬，花最少的錢裝最大的X，到時候，一開車門，別人都知道是寶馬，這種體驗足夠了。

5、三系一直就是寶馬全系的精髓，在所有寶馬車中，三系的地位不容置疑，絕對的一哥，所以嘛，個人說三系從裝一把，從乘坐，從商用都是價效比最高的體驗，你覺得呢？