上面所說的幾款車是bba的進口版本，售價區間都在40萬出頭，其中的奧迪a4也就是所謂的旅行版allroad車型，3系gt主要是轎車版本，賓士c200有轎跑版也有旅行版。和中國產版本相比進口版售價要貴出10萬多，價效比不是很高，配件也都是原裝進口，所以在維修保養費用上相當昂貴，後期用車成本也是一筆不菲的開支。
奧迪a4 allroad入門級售價在37萬左右，車身尺寸4750×1842×1433mm,軸距2828mm，整體車身造型非常漂亮，低矮修長，與眾不同，開它出去回頭率很高。動力方面採用2.0t渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，動力洶湧無比，激情四射，百公里加速成績6.1秒，非常驚人，完全不熟效能鋼炮車。底盤懸掛前後多連桿獨立懸掛配全時四驅，支撐到位，抓地力強，在保證舒適性的同時，具有強悍的操控效能。空間上的表現中規中矩，後排空間還算不錯，肯定不能和中國產a4相比，但也不侷促。由於是旅行版本所以其後備箱裝載能力比較突出，日常使用沒太大壓力。
再看寶馬330i，原裝進口標軸版BMW3 Series，它完全將寶馬的運動基因展現的淋漓盡致。動力上搭載一臺2.0t渦輪增壓發動機，185千瓦，350牛米，發動機1450轉爆發最大扭矩，油門調教靈敏暴躁，低扭表現充足，輕踩油門也很有推背感，百公里加速成績6.2秒。變速箱為一臺8速手自一體變速箱，換擋順滑，升降擋積極。底盤前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，配全時四驅，操控表現無人能敵。底盤支撐到位，車身姿態穩健，高速過彎遊刃有餘，信心十足，基本沒有側傾。方向盤虛位小，手感重，指哪打哪，人車合一。剎車制動十分給力，開起來讓人慾罷不能。330i車身尺寸不小，軸距已經達到2920mm,空間表現出色，絲毫不熟中國產3系。
賓士c200旅行版車身尺寸4729×1810×1457mm，軸距2840mm。在尺寸上比同為旅行版的a4allroad略小。車內空間可以接受，後排腿部一拳多點，頭部三指，同樣後背箱較大，490升，放倒後排座椅可擴充套件至1510升。內飾上和中國產c級無異，豪華感十足。動力上採用一臺2.0t渦輪增壓發動機，135千瓦，300牛米，轉速1250轉爆發最大扭矩，百公里加速成績7.7秒。雖然和兩個對手相比差距較大，但日常使用也能秒殺百分之70的車型。這款車的裸車價入門級42萬，價格比a4高出不少。價效比不算太高。
經過以上分析，在40萬左右的價位，買進口3系，c級和a4，我更推薦3系gt，空間大，動力能，操控性極強。如果喜歡旅行版車型那a4allroad同樣可以選擇。
上面所說的幾款車是bba的進口版本，售價區間都在40萬出頭，其中的奧迪a4也就是所謂的旅行版allroad車型，3系gt主要是轎車版本，賓士c200有轎跑版也有旅行版。和中國產版本相比進口版售價要貴出10萬多，價效比不是很高，配件也都是原裝進口，所以在維修保養費用上相當昂貴，後期用車成本也是一筆不菲的開支。
奧迪a4 allroad入門級售價在37萬左右，車身尺寸4750×1842×1433mm,軸距2828mm，整體車身造型非常漂亮，低矮修長，與眾不同，開它出去回頭率很高。動力方面採用2.0t渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，動力洶湧無比，激情四射，百公里加速成績6.1秒，非常驚人，完全不熟效能鋼炮車。底盤懸掛前後多連桿獨立懸掛配全時四驅，支撐到位，抓地力強，在保證舒適性的同時，具有強悍的操控效能。空間上的表現中規中矩，後排空間還算不錯，肯定不能和中國產a4相比，但也不侷促。由於是旅行版本所以其後備箱裝載能力比較突出，日常使用沒太大壓力。
再看寶馬330i，原裝進口標軸版BMW3 Series，它完全將寶馬的運動基因展現的淋漓盡致。動力上搭載一臺2.0t渦輪增壓發動機，185千瓦，350牛米，發動機1450轉爆發最大扭矩，油門調教靈敏暴躁，低扭表現充足，輕踩油門也很有推背感，百公里加速成績6.2秒。變速箱為一臺8速手自一體變速箱，換擋順滑，升降擋積極。底盤前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，配全時四驅，操控表現無人能敵。底盤支撐到位，車身姿態穩健，高速過彎遊刃有餘，信心十足，基本沒有側傾。方向盤虛位小，手感重，指哪打哪，人車合一。剎車制動十分給力，開起來讓人慾罷不能。330i車身尺寸不小，軸距已經達到2920mm,空間表現出色，絲毫不熟中國產3系。
賓士c200旅行版車身尺寸4729×1810×1457mm，軸距2840mm。在尺寸上比同為旅行版的a4allroad略小。車內空間可以接受，後排腿部一拳多點，頭部三指，同樣後背箱較大，490升，放倒後排座椅可擴充套件至1510升。內飾上和中國產c級無異，豪華感十足。動力上採用一臺2.0t渦輪增壓發動機，135千瓦，300牛米，轉速1250轉爆發最大扭矩，百公里加速成績7.7秒。雖然和兩個對手相比差距較大，但日常使用也能秒殺百分之70的車型。這款車的裸車價入門級42萬，價格比a4高出不少。價效比不算太高。
經過以上分析，在40萬左右的價位，買進口3系，c級和a4，我更推薦3系gt，空間大，動力能，操控性極強。如果喜歡旅行版車型那a4allroad同樣可以選擇。