排量最大的是常州光陽產的賽艇400.較大的有賽艇250，ct250,三陽joy Max z300,聖甲蟲，草蜢，阿普利亞srmax300.

不考慮價格的前提下，只要求排量大，我挑了三款，你可以參考一下，

1.光陽賽艇s400，46800-48100

2.光陽xctings400，59980

3.光陽ak550，108000-116000

我想中國產合資的也只有這三個符合你要求了，剩下的只有進口得了，不符合你需要中國產大排的條件了，

嚴格意義上來說中國產車的組成結構分為自主品牌和合資品牌，如果以這個為先決條件的話，光陽和三陽的多款車型都符合這個要求，但題主這裡所謂的中國產，應該指的是自主品牌車型，所以以下推薦兩款，綜合表現還算不錯的自主品牌大排量踏板摩托車。第一款 臺榮300

這款車的整體外觀和國際大牌車型絕對有一拼,並且具有自主智慧財產權,並沒有一味地走模仿路線，這對於一個自主品牌來說，能有如此的表現實屬不易。動力方面 臺榮300搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機採用四氣門設計，它實際排量275.6ml,最大功率19KW,最大扭矩24N.m。

這個引數相比同類產品還算不錯，實際的動力表現也比較充足，提速也相對比較流暢，如果用作平時代步的話，使用感受還是比較可以的。第二款 宗申賽科龍RT3

宗申自從推出賽科龍系列車型以來，整體的表現相比傳統車型提升了很多，而這款RT3更是如此,它搭載一款由南韓大林提供的單缸水冷電噴發動機。

這款發動機實際排量247ml,最大功率17KW,最大扭矩22.5N.m，它的動力調教同樣比較注重中高轉速，所以它的提速和後勁依然比較不錯。

以上車型就是自主品牌中能夠稱得上大排量踏板車的兩款摩托車，它們在外觀和效能上和同級別的合資車型，並沒有多大的差距，但它們的細節處理依然是個硬傷，而如果要在這兩款車型中，選一款絕對意義上的好踏板，那麼宗申賽科龍RT3實力會更強一些,畢竟它的發動機會更成熟,宗申的造車技能也會更有優勢,所以自主品牌中“最好”的大排量踏板車目前來看應該就是這款賽科龍RT3。

中國產品牌想要達到你所要求的可選專案前比較少，實力強一點的比如光陽AK550和三陽Z300，或者阿普利亞300等等，另外還有些需要時間進一步檢驗的新車型，像新款賽科龍RT3和新出的大陽的V銳300以及龍嘉的300等。最後還是那句話，既然不用考慮價格了，何不整一臺進口的呢？純屬個人建議，以上僅供參考。

光陽賽艇300ABS版 16年7月入手 目前33000公里 主要用於摩旅 正常磨損換過輪胎和正常保養 只想說出行可靠