大部分城市會成為人煙稀少的城市，而大城市只會越來越大，人越來越多。雖然這個情況不是我們想看到的，但確實最大的可能。也不能排除有些特色的三四線城市依然會有活力，但只是很小的一部分。

N前，還記得國內在談論西方社會的逆城市化，但最近你很少在看到這樣的言論了。逆城市化，目前只有美國相對做到了。在美國很多城市，晚上幾乎沒什麼人，大部分人還是城郊生活。西方社會，目前去過的國家中，只有德國的城市發展最均勻（因為還有很多國家沒有去過，所以不做評論），其他國家都是以核心城市為中心，年輕人都擁擠到核心城市。

而以中國的城市規劃中，顯著的特點還是中心化，而非去中心。我一直認為中國城市有很多城郊的土地並沒有被利用好，即便是寸土寸金的上海，城郊空餘的土地依然很多。目前國內城市規劃最好的，我還是覺得是蘇州：

1、多中心發展，將產業和人口分佈在城郊和所轄縣，這樣一方面保護好歷史區域，另一方面分流人口與產業，不讓某一個區域出現嚴重擁堵的情況，在目前千萬級人口規模的城市中，只有蘇州的規劃是最好的。去中心化而非中心化。

2、功能區域劃分：產業園、居民居住地、景區等等，大家會看到都是劃分的很合理。

目前在國內，我還沒看到過同類的城市。我一直將蘇州比喻成德國，所有城市都差不多，都很強，沒有任何塌陷。

以現在的產業規劃，即便一線城市控制人口，很多人即便進不了一線城市，但依然會在一線城市周邊聚集，所以人口多的城市人口還會更多。你看北京，控制的已經很嚴，今年還會限制外地車進京（從每週需要辦理進京證到直接限制次數），即便是這樣，想進入北京的人數規模還在增長，大家會說不是人口下降了嗎？但別忘了，很多人住在北京周邊，但還是在北京上班啊。

那麼人口聚集帶來的直接影響是什麼？產業也會朝著人口聚集的地方靠攏，因為人力資源豐富，消費能力強啊。

所以，一旦產業機構穩定下來，中國經濟轉向中低速度軌道，很多小城市，我都懷疑會慢慢消失，因為沒有產業支撐，哪來的資金維護城市的運營？一旦進入這種迴圈，就不會再有人願意留下。所以，還是希望大家有條件儘量向一線城市、二線城市甚至一二線周邊的三四線城市靠攏，不是為了自己，也是為了自己的孩子。

就目前情況來看，大家生活水平都提高了，越來越多的人還是願意在老家，雖然掙的少最起碼能和孩子在一起，能陪陪父母身邊

有這樣的想法的人，其實非常可笑！中國14億人口全部去一二線城市？若是都去集中在大城市，國家就會想辦法把人流疏導回三四線。