關於問題中日本糾結戰列艦，我想應該是想問：
為什麼日本航母機動艦隊取得了如此豐富的戰果，但是日本海軍一直在戰列艦與航母的輕重抉擇之間反覆的事情。
關於這點，這樣說吧，日本人在對戰列艦和航母的認識上，實際上還是非常清晰的。雖然最後實際上並沒有針對現實發生的事情做最優選擇，這是因為眼前的現實所迫，畢竟人不能未卜先知。
日本航母機動部隊在二戰初是列強第一，雖然美國和英國紙面上也有一支較為強大的航母機動艦隊，但是和實際戰鬥力和日本比起來還是有一定差距的，太平洋戰爭初期的各場戰役的結果也都說明了這點。
但是啊但是，直到中途島海戰日本損失了赤城，加賀，蒼龍，飛龍4艘航母之後，日本人才在造艦計劃中加進一堆航母。
有人肯定會說日本人蠢，然而事實不是這樣的。
1941年日本的丸五計劃（第五次海軍擴充計劃）中，航母的優先度較低，戰列艦的優先度反而排在前面，這是因為日本資源匱乏。在制定丸五計劃時，日本海軍包括山本五十六在內其實有很多高層都反對優先建造戰列艦，但是最後他們都妥協了，因為實在是造不出那麼多飛機。
1943年末1944年初，日本預估在1944年可開採的鋁礦僅有6萬噸，冶煉提純之後只會更少。然而1944年是日本國內經濟生產最好的一年。也就是說日本實際上其飛機產量根本就無法支撐起一支規模龐大的海軍航母艦隊。
關於這一點雖然日本戰時配給相關檔案都是機密，且在1945年8月15日日本投降時銷燬了，不過我們可以從《昭和19年海軍要覽》中有所瞭解。（不過這本書也就印刷了1000本，是戰時日本海軍內參書籍）
不過，雖然鋁材很缺乏，但是日本海軍卻有一定量的鋼材閒著沒地方用，所以在飛機產量不足以擴充航母部隊的情況下新造那麼多航母也就不讓人意外了。
關於日本航母機動部隊缺乏飛機這一點，在1944年的“捷”號作戰中也有所表現。當時充當誘餌的日本航母機動部隊4艘航母出擊，卻只帶了120架飛機，要知道這4艘航母每一艘至少都能攜帶60架飛機。
所以並不是日本人摸不清航母戰列艦哪個重要，而是因為實在是造不出多的飛機。
關於問題中日本糾結戰列艦，我想應該是想問：
為什麼日本航母機動艦隊取得了如此豐富的戰果，但是日本海軍一直在戰列艦與航母的輕重抉擇之間反覆的事情。
關於這點，這樣說吧，日本人在對戰列艦和航母的認識上，實際上還是非常清晰的。雖然最後實際上並沒有針對現實發生的事情做最優選擇，這是因為眼前的現實所迫，畢竟人不能未卜先知。
日本航母機動部隊在二戰初是列強第一，雖然美國和英國紙面上也有一支較為強大的航母機動艦隊，但是和實際戰鬥力和日本比起來還是有一定差距的，太平洋戰爭初期的各場戰役的結果也都說明了這點。
但是啊但是，直到中途島海戰日本損失了赤城，加賀，蒼龍，飛龍4艘航母之後，日本人才在造艦計劃中加進一堆航母。
有人肯定會說日本人蠢，然而事實不是這樣的。
1941年日本的丸五計劃（第五次海軍擴充計劃）中，航母的優先度較低，戰列艦的優先度反而排在前面，這是因為日本資源匱乏。在制定丸五計劃時，日本海軍包括山本五十六在內其實有很多高層都反對優先建造戰列艦，但是最後他們都妥協了，因為實在是造不出那麼多飛機。
1943年末1944年初，日本預估在1944年可開採的鋁礦僅有6萬噸，冶煉提純之後只會更少。然而1944年是日本國內經濟生產最好的一年。也就是說日本實際上其飛機產量根本就無法支撐起一支規模龐大的海軍航母艦隊。
關於這一點雖然日本戰時配給相關檔案都是機密，且在1945年8月15日日本投降時銷燬了，不過我們可以從《昭和19年海軍要覽》中有所瞭解。（不過這本書也就印刷了1000本，是戰時日本海軍內參書籍）
不過，雖然鋁材很缺乏，但是日本海軍卻有一定量的鋼材閒著沒地方用，所以在飛機產量不足以擴充航母部隊的情況下新造那麼多航母也就不讓人意外了。
關於日本航母機動部隊缺乏飛機這一點，在1944年的“捷”號作戰中也有所表現。當時充當誘餌的日本航母機動部隊4艘航母出擊，卻只帶了120架飛機，要知道這4艘航母每一艘至少都能攜帶60架飛機。
所以並不是日本人摸不清航母戰列艦哪個重要，而是因為實在是造不出多的飛機。