喝的時候不能空腹喝，要搭一點東西比較好，比如麵包啊，還有一些餅乾啊之類的，也不能一次性喝太多，，牛奶喝多了不好消化的

古人為什麼要舶來毛驢，因為黔無驢，因為有好事者呀，就像現在的好事者“舶來”羊駝一樣有趣。驢怎麼運過來的，不僅路途遙遠，還千山萬水、千難萬險啊。

唐代的黔又稱黔中道，包括今天湖南西部、四川東南部、湖北西南部和貴州北部一帶。就單說貴州吧，今天人們習慣將牂牁、夜郎分別視為能代表春秋時期和戰國時期的貴州。直到解放前貴州的交通都非常閉塞，但水系資源豐富，水上運輸發達，有六大河系航運通道:烏江、赤水河、沅系河流（含清水江、潕陽河）、都柳江、兩江一河（南北盤江、紅水河）以及松坎河、羊磴河（小河水運的代表）。有資料證明，水運在戰國時期就已經形成。 公元前3世紀末，楚將莊蹻入滇，經沅水、舞陽河上行，至且蘭（今鎮遠、施秉以西）， 棄船離岸步戰，征服夜郎，進軍滇地。隨後，秦將司馬錯由涪陵溯烏江向南進軍，掠楚黔中地。

以黔東南為例，清水江在州境內全長480公里，發源於麻江、都勻、貴定的斗篷山，流經黔東南境內麻江、凱里、黃平、施秉、臺江、劍河、錦屏、天柱8縣入湖南沅江；都柳江在州境內全長150公里，發源於獨山磨石彎，經三都入黔東南榕江、從江2縣至廣西。民國時期，貴州省長周西城從香港購進的貴州第一輛小汽車，就是溯都柳江運至三都，經陸路抬到貴陽的；舞陽河在州境內全長400公里，發源於甕安縣都凹山，流經黔東南境內黃平、施秉、鎮遠、岑鞏4縣，經玉屏至沅江。

有研究表明，夜郎國至少有三條及其重要的交通要道，一條是從巴蜀到滇國的五尺道，其中赫章為樞紐；二是南北盤江通道，興義為樞紐；三是沅江水運通道，且蘭作為要塞。夜郎國的興起和這裡重要的交通地位有著密不可分的關係。即使到了現在，貴州省依然在西南地區充當著交通樞紐的地位。

奴隸社會，西南大市場的重要商品有被稱為“僰童”的奴隸，有被稱為枸醬、茶蜜、雌黃、丹砂的特產，有被當做生產工具牲口的笮馬、髦牛之類。商人“竊市”夜郎，自然謀取高利，“川鹽入黔”就是例子。

黔東南曾經是明代北京宮殿建築“皇木”輸出地，也是江淮地區木商重要貿易市場。錦屏縣發現的10餘萬件儲存300餘年的清代林業契約文書，更是引起國際關注，成為研究史學、經濟學、生態學、法學、林學、水運學等的重要文獻資料。

《黔之驢》以及黔驢技窮的故事，印證了古代黔中道河運史和商業文化，這是我們最為關注的地方。

用紅樓常用的一詞來解釋此為避難法，莫不成要作者仔細描述驢的毛色性別體長以及船的材質大小或者運輸路線？讀文讀到能提出這種問題，謂之鑽牛角尖