現在越來越多的電動汽車出現在我們的生活中，極大地豐富和方便了我們的日常出行，那麼，很多人會問，電動汽車的續航是越長越好嗎？那麼下面我們一起來探討一下。

就目前電動汽車的發展情況來看，續航是越長越好，原因有以下幾個：

1、雖然現在充電樁越來越多，但明顯不能夠滿足逐漸龐大的電動汽車一族，所以充電問題就成了電動車最大的問題。有時候在地圖上查到充電樁了，計算好剩餘電量，一路趕過去，發現都是死樁，那種心情跟想跳樓一樣。有時候，燃油車還搶佔電動汽車的充電位置，眼睜睜的看著樁充不了電。因此，電動車續航短了，有可能半途充不上電，趴窩，而擁有超大續航能力的電動汽車就不必擔心這一點。

2、充電不如加油快。這還都是理論數值，實際快充沒有這麼快。慢充更需要8--16個小時，甚至更多。續航短的話，等不起。

3、冬天和夏天用空調，都會耗費更多電量，縮短續航里程。電動車主都清楚，夏天把空調調低幾度，續航數字立馬就下來了。冬天把空調調高几度，續航里程也馬上縮短了。看得心驚肉跳。因此，續航長一點，心裡更踏實。

4、這也是最關鍵的，在氣溫降低的冬天，電池活性降低，續航里程也會縮短一些。

基於上述因素考慮，續航里程還是越多越好，電池電量餘量越多，心裡越放鬆，否則就會隨時擔心半路趴窩。

但是，也不能說是越長越好，因為續航主要是由電池電量決定的，電池電量則由電池組容量決定。電池組容量越大，車身越重，電耗就會越大。

當然，如果您只想買一些佔號和城市通勤的小型電動汽車，就不一定續是航越長越好了。而是越實惠越好。

總之一個原則，在價格實惠，保證安全的前提下，續航里程越長越好。

現在電動車續航最遠的是特斯拉達500公里，比亞迪第二達400公里，當然是續航越遠越好，但要在保證電池完全的情說下實現才行。