嚴格按照交通規則駕駛你就是一個最優秀的駕駛員

遵守交通規則你就能把車開好

你需要的知識都在哪裡

手動擋相對來說要比自動擋難開一些，駕駛手動擋的車最基本的原則就是，勤換擋勤變速保持足夠的馬力，不要低速擋高轉速和高速擋轉速跟不上，這兩種情況都會嚴重損害發動機的壽命；轉向方面要多打多回少打少回；離合器和檔杆一定要配合默契要有節奏感，其中樂趣自在其中。行駛期間一定要有居安思危的意識，要有預見性，一定不要存在僥倖心理，要養成這種習慣成自然、成條件反射，這樣才能把不安全的隱患扼殺在搖籃裡；身心方面，要心氣下沉、松肩沉肘，無論是精神還是身體都要放鬆、專心致志，只有這樣才能保證最敏捷的反應速度，人也不容易疲勞。至於自動擋就如同傻瓜相機一般，操作相對容易，就不贅述了，謝謝邀請！

現在自動擋的車越來越多，我就以自動擋為例，所以說如何把自動擋的車子開好。

1基礎知識。大家都知道自動擋的車子一般只有P擋，R擋，N擋，D擋，這些是最常見。有的還有L擋。p檔用於停車，d檔執行車,l擋用於爬坡。與手動擋的車子一樣，也需要很好的配合，才能把自動擋的車子開。

2 複雜路況，檔位的配合。自動擋的車子有一個非常關鍵的部位，電磁閥。根據研究結果表明，自動的變速箱的90%的故障都是由於電磁閥造成的，這個電磁閥是有壽命的，要像延長自動變速箱的使用壽命就要保護好電磁閥。複雜路況經常會升檔降檔，電磁閥經常處於工作的狀態。可減少電磁閥的工作可以把檔位限制在l擋，手自一體的車子可以使用m檔。

2 長距離下坡。自動擋的車子有一個換擋邏輯，車速越快，油門越輕，擋位越高。換擋與車速和油門有關。假如車子處於下長坡的狀態，擋位就會升得很高，車速就越來越快，這時候你不得不用剎車來控制車速，這樣就容易造成剎車片溫度高等等哎，剎車失靈等故障。所以長距離下坡的時候最好男把檔位控制到一個，保持一定的車速，同時不油不踩剎車檔位可以使用l檔，或者是m擋的某個檔位，用發動機制動控制車速，而不是剎車。

3 停車擋的使用。先說一下p檔的工作原理。停車掛p檔，p檔是一個彈簧控制的插銷。這個插銷是會疲勞的，且p擋的剎車力度沒有手剎的剎車力度大。p擋是不能代替手剎的。停車的時候一般先拉手剎，再掛p檔。這樣的話，下次啟動的時候就比較容易把，p檔摘下來，特別是半坡停車若是相反的操作，下次很難把，p檔拉出來。

想要把車開好，首先，就要熟悉車的效能和操作，要把車掌握的和自己的身體一樣操作得心應手。

其次，開車上路前請教一下有車的朋友，問一問注意事項。上路時不要緊張，不要慌，平心靜氣的開，堅持讓速不讓道的原則（特殊車輛例外），不開怒氣車不開賭氣車。

再就是，開車上路前一定要規劃好路線，避開高峰路段避免堵車，還有就是注意遵守交通規則，做到平平安安出行，平平安安回家。最後強調一點不要超速行駛，安全第一。