給你一個最良心的回答。我是賓士賓士C200的車主，跟你說的11年E200用的是同一臺M271發動機，1.8T的，184匹，270牛米，7速自動變速器。我的車12年1月上牌，現在10.5萬公里。可以說情況簡直就是一摸一樣了。

首先不得不吐槽一下這臺發動機。這臺發動機自帶天生缺陷，凸輪軸正時調節齒輪用久了會磨損。會出現冷車情況下啟動困難，具體用聲音描述就是：正常情況下，扭動鑰匙嗒嗒嗒啟動。出問題情況下，扭動鑰匙嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒，啟動的瞬間卡拉卡拉卡拉。相傳在8-10萬會出現這樣的問題。但是我的車4萬公里左右就出問題了，那時候正好保修。換了之後在8萬公里又出現了。已經出了保修，因為我都在4S保養，我申請善意索賠，後來成功了4S也免費給我換了。現在開了暫時沒問題但是怕再出問題，打算再開兩年換車了。折騰不起了。如果4S不給你換，自己去外面修。材料加工時一共1萬人民幣上下。非常貴了。這臺發動機的問題可謂臭名昭著，中國大江南北每一個會修賓士的汽修店都知道271發動機這個問題。

老實說，賓士的這一週期的車質量做工都挺好的。至少我認為比現在這一批要用料紮實很多。唯獨被這臺發動機給坑了。其他地方沒有任何毛病。

所以說想接觸這臺E200我認為還是不要買了。畢竟這個缺陷遇到是很頭疼的。