【為何馬斯克的星鏈計劃，讓我們為華為的5G捏了一把汗呢？】

我們首先得了解馬斯克的星鏈計劃是什麼？為何說對於華為5G是有影響的呢？通過向太空發射12000顆衛星到地球上空，從而實現全球衛星網際網路的覆蓋。

如今，我們考慮的是馬斯克的星鏈計劃發展表現：隨著第60顆星鏈衛星成功發射，現在StarLink已有420顆衛星運行於地球軌道，馬斯克甚至說，未來的這些衛星的使命是替代光纖，為全球提供高速、穩定、便宜的網際網路體驗。

1.全球實現覆蓋，一方面受制於衛星數量的影響，另一方面我們必須要知道的一些國家是否允許讓馬斯克的衛星能夠使用呢？

2.我們必須要知道，星鏈計劃到底能否完成更快速度的網路速度。實際上，未來的12000顆衛星做到全球無死角的網路覆蓋，為全球49%的尚無網際網路的人提供上網便利，能夠讓世界平均網速提升180倍（1Gbps）；並且能夠實現10ms的極低延遲，從而全面替代傳統光纖網路，實現高速、高頻寬、低延遲全球網際網路，而5G的空口延遲可以做到1ms。

因此，華為的5G是不會受到影響的，馬斯克的星鏈計劃實際上只是一種補充，而華為的5G實際上並不會受到影響的。

當前對馬斯克的星鏈計劃，有兩個極端看法，要麼是認為他是大忽悠，該計劃根本不可能實現；要麼認為他是鋼鐵俠，無所不能，星鏈計劃直接幹翻5G，奔向6G。就事論事，讓我們一起理性掰掰，星鏈計劃到底與5G技術之間，是合作關係還是競爭關係？

人類的發展歷史，也是人類不斷探索未知世界的歷史，從遠古森林，到大草原，漂洋出海，飛向星球和宇宙。只要有人類活動的地方，就有對外交流和獲取資訊的通訊需求，包括電話，Message，網際網路及娛樂方面等。

由於受技術和商業限制，人類通訊進步的成果，在不同區域，不同人群，存在嚴重的“貧富不均”：要麼是盲區，如沙灘戈壁，沒有網路，要麼技術可實現，如人煙稀少的邊遠農村，但經濟不合算；要麼有網際網路，但資費金貴，只有少部分人可享受，如衛星通訊，大眾使用者用不起。 海陸空通訊需求的滿足

中日韓等通訊設施，比較發達，中國4G網路，基站數量佔到全球4G基站總量的70%以上，440萬，而美國只有40多萬。5G基站，當前中國已部署25萬個，年底將達到60萬以上，而美國現在還沒有部署6GHz以下中頻段的5G網路。英國《金融時報》報道，在疫情下，仍有2100萬美中國人，根本沒有任何寬頻。而全球，同樣情況，大概有30億人左右。

未來，汽車將重新定義，像移動的大號智慧終端，智慧駕駛和智慧汽車，將不再是單個汽車通過感測器實現，而是更多通過邊緣計算和上層網路實現。自動駕駛，不僅在陸基網路訊號好的城市行駛，也可能在弱或無地面網路訊號的路上前行，如偏遠農村、沙漠，甚至深山老林。

海洋和冰川：佔地球表面70%。全球每年至少二十多萬郵輪、遊艇，數千私人島嶼和科考專案，近3000萬用戶，包括遊客，船員，島民和科考人員等，都有著強大網際網路的需求。

但Inmarsat提供的網際網路，在航海中，體驗差，僅能瀏覽社交網頁，不能看視訊或打遊戲，而且價格奇貴。

下面是某公司船員的上網套餐，每小時40元左右。

在空中：全球大約2萬架飛機，在同一時間空中飛行，每年約40億飛行旅客，未來15年，將達到78億人次。雖然一些航空公司已開展機上的網際網路服務，但資費貴不說，而且網速體驗不好。

因此，僅僅依賴已有通訊技術方案，顯然無法滿足個人和商業使用者的上網需求，也無法滿足未來創新應用的需求。

馬斯克的星鏈計劃

是摩托羅拉銥星計劃的升級版，重點提供高速網際網路衛星服務。星鏈計劃是亞馬遜，三星，波音，Google熱氣球及Facebook無人機等各類低軌衛星專案中，當前進展最快的專案。

星鏈計劃，2019年至2024年間在太空搭建，由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網路，未來總數達到4.2萬顆衛星。

星鏈計劃的每顆衛星，都有強大的離子推進系統和定製的內部導航感測器，有一定的推定能力，同時還可以隨時改變角度，每顆星鏈衛星將使用鐳射與它周圍的4顆衛星通訊，這樣所有衛星組成了全球網路。

5G技術方案5G方案是由4G技術演進而來，相比4G，網路流量增大1000倍，使用者峰值速率達到10Gbps，快100倍。

從網路三個關鍵效能對比，星鏈計劃與5G方案差距還是很明顯的。

但星鏈計劃也有自己的優勢：1.通訊距離遠，在衛星波束覆蓋區域內，通訊距離>13000km；

2.不受地面障礙物和自然災害和人為事件影響；

3.系統高可靠性。

星鏈計劃和5G技術方案的不同定位和各自優勢，可以滿足不同使用者的場景需求。

2C（個人和家庭）領域

5G基站的覆蓋覆蓋半徑不到4G基站的三分之一，而且光纖無法達到或是建設的區域，5G是無法提供服務。而“星鏈”的優點恰巧解決了5G的缺點，“星鏈”方案不依賴於地面基站和光纖的建設，anytime ,anywhare，像遠郊農村，高山峻嶺，郵輪飛機等，都能進行高速網際網路連線。

如未來Tesla 無人駕駛，在訊號好的路段，使用5G網路，在沒有網路訊號的地方，星鏈衛星網路可以補充，從而保證全路程自動駕駛一致的可靠性。

2B（商業客戶和政府機構）領域

政治及軍事相關機構

今年5月20日，SpaceX與美國陸軍簽署三年的CRADA協議，為美國陸軍提供潛在的衛星網際網路服務。同時為美國空軍提供潛在的軍用飛機加密網際網路服務。

“先到先得”，星鏈計劃也在悄悄搶佔著6萬顆衛星近地軌道資源。未來條件具備情況下，開放上空免費的wifi，偷偷收集各種資訊和資料。

Starlink 還可以為金融機構如外匯交易市場，提供比光纖低幾十ms的時延，在瞬息萬變的外匯交易，贏得寶貴的交易時間。

5G方案是通過光纖設施進行資料傳輸，以技術和經濟考量，選擇部署合適的人口密集區。如果，讓光纖穿越青藏高原和喜馬拉雅山，先有條件下施工是不可能的，而且時間和投資，也是人類無法承受。而星鏈”可做為全球骨幹網，不需要太大的流量和轉發需求，既可做IPS，也可做backbone，技術，成本和使用體驗都可以實現很好的統一。

人類主要生活在陸地，陸基通訊系統如5G，可以作為“陸空”一體通訊網路的基礎網，而星鏈衛星網路，將是該基礎網的有效補充和備胎。這兩張網，隨時隨地可通過使用者終端和地面站的相關技術，及時進行無縫切換和資源排程。當有高鐵的地方，坐高鐵，沒有高鐵的地方，選擇汽車或其他交通工具。

滿足人類在海陸空的高速上網需求，無論軍事還是民用，都變得越來越迫切。只有通過陸基通訊系統+天基網路系統，才能構成人類“陸空一體”通訊網路系統，將是未來通訊發展方向之一。

馬斯克顛覆性思維和抓第一原則性，將幫助星鏈計劃克服前進路上的一個個障礙，如使用者終端（將訂戶連線到Starlink的裝置），降到可接受的程度。如果實現基站上天的偉大設想，這將給我們數字世界，帶來便利和生產力的提升。

“六個月後開始公測”，“2020年底之前提供大約800顆衛星的服務”。將變成現實時，“美國有的我們也要有”，必然激勵中國鴻雁和虹雲專案，奮起直追。

華為作為全球陸基通訊系統領先者，其未來網路部，一定密切跟蹤星鏈計劃的進展，一定也積極洞察“陸空”一體網路的商機和挑戰。

真為華為5G捏把汗，哪位大神能解讀一下，馬斯克說的能成行嗎？

先說一個簡單的答案，衛星寬頻不可能替代得了5G，沒有必要杞人憂天，否則純屬庸人自擾之——

衛星寬頻的基本模式其實和地面上的通訊模式差不多，即發射源、中繼站、手機，發射源都在地面，簡單的說，就是人都在地球表面上，除非空間站的人用手機，從手機裡發射出訊號後，傳到中繼站來給你的訊號“加油、鼓勁”後，這個訊號藉助電磁波就可以傳到很遠了，然後很遠的那個人手機收到你的手機發射出去的訊號了，此人手機給出反饋訊號，仍然還是先傳到中繼站，再傳到你的手機。所以，這個中繼站很重要，沒有這個中繼站，甲的手機訊號傳不到乙的手機裡，這個也是電信公司主業，即所謂通道，大白話就是幫助使用者手機傳遞訊號。

衛星寬頻或者叫衛星網路，怎麼叫法不重要，基本原理其實也就是讓一顆衛星成為一箇中繼站。我看過一個報道，有專家分析過，他認為一顆衛星作為中繼站，其頻寬遠遠比不上一個地面上的中繼站，可你想想，中國4G時代三大電信運營商總共建設了多少萬個中繼站？二十幾萬好像，可這還僅僅是中國一個國家，全球4G總共建設了多少箇中繼站？現在5G時代，中國準備建設多少個5G中繼站？剛才馬馬虎虎搜尋了一下，隨便轉過來一段文字：“中國移動表示2019年將在全國範圍內建設超過5萬個5G基站，實現50個以上城市5G商用服務”，這還僅僅是中國移動在2019年的建設基站的計劃，如果要讓5G覆蓋全國百分之九十九國土，我猜三大電信運營商估計5G基站得超過百萬個。

馬斯克的SpaceX公司星鏈計劃，直至目前為止是計劃部署1.2萬個衛星，也就是1.2個基站——

衛星基站頻寬還沒有地面基站頻寬大，數量也就這麼點兒，你說華為有必要去擔心自己的5G業務嗎？

此外，還得提一下的是，中國現在也準備搞衛星寬帶了，或者說衛星網路。其實中國衛星通訊早就有了，也可以上網，只是那速度實在慢的要死，也就和當年的電話線上網差不多，幾十K的速度，所以後來才提出要建設衛星寬頻，中國早就在建設了，不過普通老百姓不可能使用，太貴了，速度嘛據我知道最快大概有個幾兆，不會超過10M，這個速度在現在也不算快了，尤其是它覆蓋的地區還不夠，所以最近有報道中國也要發力建設衛星網路。我提這個報道是想說，就好像中國央行搞數字貨幣，其動機主要還是建設數字貨幣的“護城河”，一旦外國的數字貨幣“入侵”時，自己有抵禦能力，中國衛星網路也在建設，所以就算SpaceX公司星鏈計劃建設完畢，假設它將業務“入侵”中國，是否讓它進來是一回事，但起碼會有自己的衛星網路，到時候我們自己的衛星網路起碼會覆蓋掉5G覆蓋不到的中國國土，那麼從這個角度來說，我們仍然無需因為馬斯克搞衛星寬頻而憂心忡忡。

揭祕美“星鏈計劃”背後軍事企圖 專家：一旦用於作戰影響巨大。央視網訊息：美國有一項神祕的太空計劃——“星鏈計劃”。據報道，今年4月份，美國太空探索技術公司的“獵鷹”9號火箭再次將60顆“星鏈計劃”衛星送入太空，這也是該公司發射的第七批“星鏈計劃”衛星。按照規劃，該專案預計將發射1.2萬顆低軌道執行衛星，以構建一個巨型三層衛星網路。美國還準備再增加3萬顆，使衛星總量達到約4.2萬顆。美國的“星鏈計劃”還具有軍事背景。

軍事專家尹卓表示，美國的“星鏈計劃”如果在戰場上可以對目標進行長時間的觀察，能夠進行通訊，實時通過高精度畫面直接傳輸給指揮所，指揮所分發到各個作戰單位，對作戰幫助是無比巨大的。同時它還可以傳達命令、傳達目標指示對目標判別都可達到高精度的程度，這是其他國家用其他手段都達不到的。今後如果用“星鏈計劃”衛星可以對導彈進行實時控制，直到精確打擊目標。這樣導彈裝置將完全依賴“星鏈計劃”衛星，導彈造價就會大大降低。“星鏈計劃”衛星一旦進入作戰，對未來作戰形態將會造成重大影響。

SpaceX公司這幾天熱度有點大，因為他們剛發射了人類第一次商業載人航天，由馬斯克的SpaceX公司的火箭和載人航天器龍飛船負責運人，NASA買飛船票就行了，而且價格還相當的便宜，低到了2000萬美元/人，這可比俄羅斯8000萬美元的單價便宜多了。

於是SpaceX公司的老闆趁著這個熱度，再一次像世界媒體推出了他的星鏈計劃，馬斯克放話：6個月內公測衛星網際網路！ 就在本週，隨著60顆星鏈衛星成功發射，現在StarLink已有420顆衛星運行於地球軌道。 星鏈計劃已經初具規模了？

顛覆5G的不必是6G，這在美國5G全面落後的情況下，無疑是一劑強心針，也許5G方面搞不過華為，但是一旦馬斯克實現了星鏈計劃，向太空發射12000顆衛星，就可以實現地球訊號的全覆蓋，以後什麼5G、6G都沒用了，全球手機訊號都被SpaceX承包，想想是不是很可怕？但換一個思路，如果馬斯克的星鏈計劃如此厲害，嚇得華為、移動、電信、聯通屁股尿流，美國還這麼大費周章的制裁華為幹什麼呢？顯然星鏈計劃並沒有馬斯克宣傳的那麼牛！

首先12000顆衛星組成的衛星網際網路，聽起來數量很多，可其實分配到地球的每個城市，恐怕像上海、北京最多能分到3顆衛星為其服務，而這3顆衛星要負責幾千萬人的電話業務，各種網路業務，結果必然是頻寬不夠，然後瞬間崩潰。就像網路一樣，當訪問的人多了，自然就有很多人排隊擠不進去，系統會長期處於崩潰狀態，至於還想用衛星來實現4K、8K高清電視，這個恐怕想都別想。

第二，還有訊號問題，我們都知道4G、5G有如此快的速度，完全是海量基站來達成的，尤其是在城區，可能每1~2公里距離就會有1個基站，我們的手機距離基站也就僅僅幾百米到1000米左右，這樣的好處不僅僅讓我們手機訊號強，沒有延遲。另一個好處就是手機訊號強度可以很小就能傳送和接收，如果一旦採用衛星通訊，近地衛星都在四五百公里的高空，電磁波訊號在空氣中是要衰減的，這樣就需要加大手機的天線和傳送訊號，想想現在的衛星電話，那都是一個背箱揹著，那麼以後我們的手機恐怕也得這麼大才行。而且手機功率增大後，電池消耗也會很大，到時候一個手機恐怕2個小時不到電量就會耗光，麻煩多多。

第三，衛星的維護性問題，5G基站都在地面上，維護非常方便，即使部分發生故障，由於服務的數量足夠多，對手機使用也不存在任何影響，而且排除故障的效率會很高。可衛星在天上，一旦故障了該怎麼辦？其實沒有任何辦法。

第四，安全問題，衛星一旦遭受某組織的網路攻擊全部癱瘓了怎麼辦？難道讓全球的通訊系統也全部處於癱瘓狀態？這個損失可是無法估量的

大致想到的就這麼多吧，那麼為什麼馬斯克這麼熱衷於炒作自己的星鏈計劃呢？個人認為，他的主要目的還是圈錢，這種計劃會讓SpaceX股票快速上漲，也會吸引更多的冤大頭投資者，因為馬斯克的航空航天那也是相當燒錢的，這些都需要資金的支援。至於星鏈計劃是不是一點用都沒有呢？

那肯定也不是，比如全球70%都是海洋，而在海洋上是沒有手機訊號的，也就無法做到通訊，有了馬斯克的星鏈計劃，以後海洋的船舶全部都可以實現實時通訊，這肯定比用GPS定位更實用、更高階，而船舶本身就大，裝置大一點又能有什麼影響呢？另外還有探索沙漠、監控森林等等，星鏈計劃執行這些資訊量不大的區域效果應該還是非常不錯的，而且在抗震救災的時候，通訊中斷情況下，星聯通訊也不會受到影響。

大致就這麼多吧，至於馬斯克的星鏈衛星要想幹掉5G，甚至取代6G，這些都是不可能的，否則美國也不會這麼大費周章的要幹掉華為了。

1991年，美國摩托羅拉公司決定建立由66顆低軌道衛星組成的移動通訊網路，旨在突破基於地面的移動通訊的侷限，個人通訊全球化，實現了5個“任何”（5W），即任何人（Whoever）在任何地點（Wherever）、任何時間（Whenever）與任何人（Whomever）採取任何方式 （Whatever）進行通訊。

摩托羅拉耗資50億美元要做一個星計劃。摩托羅拉認為如果我們能夠像向天空發射77顆衛星，就能夠整個地球罩住，然後在還沒有發完的時候，這個公司就倒閉了，原因就在於摩托羅拉所說的發射77顆衛星涵蓋整個地球的這個想法，就是一個典型的線性思維的想法。用這種思維為什麼會完蛋呢？因為它被一個指數型的現象給打敗，這個指數型的現象就是花在地面上建基站的成本在以指數型的速度下降。但是當時摩托羅拉在發射這個衛星的時候，建一個地面的基站需要花10萬美元，10萬美元才能建一個基站，還要加上維護的七七八八的費用，所以大概需要花更多的錢，所以說這不行，只要把全球都覆蓋了，得花多少錢，比這個高多了，所以他不如就把衛星直接打到天上去，這樣算賬是沒問題的，只用線性的方法來算賬。但問題是他沒有想到所有科技類的產品成本下降的速度是以指數級別的，隨之建這個基站變得越來越便宜，甚至體積都變得越來越小，然後不需要花太多錢就把整個世界覆蓋。所以摩托羅拉花了大量的錢做了無用功。

4月20日，國資委和發改委同時召開經濟執行例行釋出會，提到了新基建的範圍，首次將“衛星網際網路”納入新基建的戰略，中國要投大錢開始建設了！4月23日，在被問及旗下SpaceX公司“星鏈”計劃何時才能進行衛星網際網路業務時，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克給出了確切的時間表：3個月內私人內測，6個月內公測。不少人認為，星鏈等低軌道衛星星座就是6G，那麼，馬斯克的星鏈能否顛覆5G ?

做好一個特斯拉已經很牛了，但神人馬斯克還做了另外一個牛逼的公司——太空探索技術公司（SpaceX），揚言要“殖民火星”，賺足了大家的眼球。

紐約港的無畏號航母博物館上停著企業號太空梭。講解員小夥告訴我：SpaceX的火箭比NASA（美國宇航局）自己的火箭要便宜很多，所以NASA乾脆將近地軌道業務外包給了私人公司SpaceX。

SpaceX星鏈（STARLINK）計劃一步一步成為了現實。瘋狂的馬斯克在2015年就提出計劃發1.2萬顆衛星，最近更是揚言要發4萬顆。1.2萬顆低軌道衛星的軌道分佈在340—1300公里之間，使用Ku波段、Ka波段以及V波段。

4月22日下午12時30分，獵鷹9號火箭從佛羅里達州的肯尼迪航天中心基地發射，攜帶了60顆衛星，這是第七次成功發射。加上2顆更早發的實驗星，有422顆衛星在圍繞地球飛行了。

馬斯克說，星鏈將在6個月內開始公測，首先服務的是高緯度地區（美國北部和加拿大）。

星鏈可以幹什麼呢？首先，這將構成覆蓋全球的骨幹傳輸網路。服務海洋、森林和荒漠等偏遠區域，與海纜以及光纖的作用類似，但更加靈活。這也是O3b中軌道衛星星座應用成功的一個領域，等下我在O3b的成功經驗中介紹。

其次，為飛機、郵輪、車輛等移動場景提供資料傳輸。我們在飛機上，也可以越來越多地用WIFI了。

另外，個人和家庭寬頻上網。很多山高水長的地方，本來就在用衛星上網。星鏈的資費能夠更加便宜，那就更好了！

有人稱星鏈等低軌道衛星星座會替代5G和6G，也有很多人認為星鏈就是6G，這其實都不正確。

更有甚者，有人認為可以直接用星鏈上發出的WIFI訊號。但衛星發出的是Ku, Ka, V波段的衛星訊號，需要專門的接收終端。SpaceX並沒有透露終端的大小，馬斯克曾經說到“這些終端看起來就像是一個UFO插在了一根棍子上”。

所謂1G到5G其實指的都是地面移動通訊系統（PLMN）。到了未來的6G，地面移動通訊系統（如基站）也依然還是絕對的核心。當然，衛星通訊可能會加入成為一個非常有益的補充。

星鏈會有很多應用限制。要有專門的接收終端，沒有辦法將其接收裝置整合到目前的智慧手機裡。室內沒有衛星訊號，這是一個巨大的硬傷，需要外接天線（如架鍋）。速率將遠低於5G，資費也肯定比5G貴。現在4G的定向資費都已經到10元錢10個Gbps了，等到5G使用者多了之後，可以更加便宜。

時延儘管比同步衛星小了很多，但還是遠大於5G（更適合工業網際網路）。

所以，星鏈是顛覆不了5G和6G的，但可以作為很好的補充。

首先，馬斯克沒說過星鏈計劃要顛覆5G或者是6G，在釋出會上馬斯克提到最多的就是，星鏈計劃如果成功，可以彌補5G覆蓋面的不足。

這本身就是完全不同的2套技術，1+1=2是最簡單的道理。

馬斯克對於星鏈計劃，還有一個至關重要的願景。

他在多次採訪和演講中都提到過，未來終將有一顆隕石會撞擊地球。這就好像一個人站在車流喘息的十字路中央，早晚有一天會被車撞到一樣。只是時間問題，而星鏈計劃背後深層的目的，是希望未來可以通過衛星部署戰略光束武器來達到精準制導，在近地軌道擊碎或者干擾隕石對地球的破壞。

其次我非常不贊同有些人在不明真相的情況下去抨擊別人。

如果你感興趣，可以仔細的去研究下馬斯克的生平，一個飽受家暴，最終離婚後窮困潦倒的單親母親帶大了三個億萬富豪，其中就有馬斯克。

在埃隆馬斯克的人生中，所做的事情，去認真的看一下，為了低碳環保而打造的Tesla特斯拉，以犧牲銷量的方式堅持純電，由於動了石油大佬的蛋糕，馬斯克經歷了怎樣的打擊與人生低谷

SpaceX的火箭計劃，炸一次，就是成百上千萬，很多人看到了NASA16億美金的合約，但很少人提到馬斯克炸了多少次火箭，賠了多少錢，幾度變賣房產，幾度瀕臨破產。不要以為誰隨便搞個公司，不拿出成績，NASA就會給合同包養，他們不傻。

SolarCity太陽城，幾乎是一個支出與成本持平的光伏產業，目的就是利用Sunny發電，為地球帶來清潔能源，僅此而已

Boring無聊打洞公司，為了緩解人類地面交通壓力，解決擁堵，打造地下城與地下交通，說不定動了蜥蜴人的蛋糕再引來殺身之禍[手動滑稽]

從大學的航天夢，到創立(SpaceX)

我說的一切，網路上都有記載，包括在特朗普號召所有制造業迴流美國本土的時候，馬斯克頂著來自美國各界輿論的的壓力在中國建立特斯拉工廠。這帶來的就是特斯拉汽車價格指數級的下降。

在美國諸多汽車企業中，只有特斯拉還清了數億美金的政府扶持貸款，馬斯克就是不想因為欠政府錢而被操縱，被指手畫腳，反觀美國福特通用兩大汽車公司，數億美金貸款幾十年都不會還

還包括馬斯克免費向社會公開特斯拉電動車技術，很多人說那是過時的技術，但即便是特斯拉過時的技術，拿到全世界任何一個電動車製造廠商那裡，都是最尖端的。

我們沒必要有意去黑誰，因為再怎麼黑，也影響不了別人分毫。也不會特意去吹誰，畢竟我吹的天花亂墜他也不會給我一分錢。我想表達的，只是肉眼可見的事實。

那麼很顯然，埃隆馬斯克一直在用行動去告訴所有人，我吹過的牛13，可能會遲到，但絕不會缺席！事實證明，埃隆馬斯克是個夢想家，而絕非某些人口中欺名盜世的無恥騙子。

我很愛國，也非常希望祖國的科技進步能位列世界尖端水平，但大家都是成年人，希望理智一些，不要把陰謀論強加給別人。更不要點著美中國人發明的電燈，握著美中國人發明的手機，連著澳洲人發明的WIFI，口嗨著這些尖端科技與我有什麼關係。

稍微懂點常理的，看看身邊有多少與我們生活息息相關的技術是外中國人發明的。我始終堅信藝術與科學是無國界的。

並且著重說一點，樓主的問題是5G，星鏈，請把思路用在技術本身上面，而不是堆砌一些小道訊息和陰謀論。技術與科技的發展本身是正面無害的，技術的開拓者也是偉大的。用菜刀切菜還是用菜刀傷人這種問題，不能因為菜刀可能傷人，就說這把刀有毛病

最後補充一點，美國通過5G藉口針對華為，而實際上，美國最害怕的是作為底層架構出現的HarmonyOS鴻蒙作業系統。縱觀人類歷史，在計算機網際網路科技領域中，沒有任何國家能在底層基礎架構上動美中國人的蛋糕。

作為人類歷史上首個基於微核心的分散式作業系統，手機，計算機，電視，車載系統，平板電腦，鴻蒙系統幾乎支援你能想到的一切電子器配件，這將讓所有終端得以無障礙互動，鴻蒙如果成功，將會顛覆人類歷史。這也正是我們的民族企業華為偉大之處。

首先更正一下，不是華為5G，而是華為在用的5G。

這個5G技術，由一大堆技術構成，這些技術分別來自很多不同的公司，華為是其中之一。華為用這個5G，要向其他公司交一部分費用。

錯誤更正完畢，開始回答問題。

3G剛剛誕生的時候很快，速度放到今天，打遊戲，看視訊，綽綽有餘。後來速度越來越慢，標誌著4G來了。2019年春天開始，4G訊號越來越差，我們知道，5G要來了！

3G保留了三種制式，在同一地區架設三套不同的裝置，花了三倍的錢，實現了一套的功能。狂魔不僅僅是基礎建設，各類建設都是狂魔，前提是建設款項出自於納稅人。

如今的5G，完全沒必要擔心星鏈。一張紅頭A4能夠解決的問題，都不是問題。問題是5G所需要大量基站，建設費用太高了。

作為納稅人的本人，不希望5G消耗大量人力物力，只要恢復當初的4G，一切對於5G的期待，都可以輕鬆實現。

星鏈是馬需要的，而這個符合他發射衛星的概念，美中國人都是愛演的，撈金。有了概念先不說成不成，圈錢的資本夠了。這馬就是圈錢，再說可能性，理論上可以，實際上不可行，從發射那麼多衛星且百分百成功，還要解決接收裝置的輕量化，天氣的干擾，頻寬等問題，我覺得給他20年也未必成功。而那時候中國估計六g出來了，速度和便宜的價格估計更親民。而星鏈的成本巨大，維護成本更不用說，到時候就算都成功了，你想想價格吧，不被人接受。

綜合看就是圈錢說概念，套路老百姓。他們那些人沒有什麼國家概念，只有金錢至上。

相信中國的力量，也要相信中國智慧，新中國後，無論天災人禍，國家都能力挽狂瀾，無論內憂外患也能遊刃有餘，無論漢奸再多，英雄也不曾減少。無論日月變遷，長城永遠屹立不倒。

我相信國家層面也好，科學層面也好，或者企業家層面也好，他們都不是停留在嘴上的，行動早已經開始，而且不會失敗，你我幫不上忙的，只要不添亂，另外再能不買蘋果，多用中國產，助力中國，我相信成功是必然的。