假設題主從第一個圈上車,然後要在商業區的圈下車,那麼在早高峰的時候是不可能等到位置的,除非提早出門反向到終點站,挑個位置上車。因為客流(上班)都是從居住區出發,然後到市中心下車,基本有位置了,題主也該下車了。請放棄尋找座位的想法,推薦去車尾的最後一扇門上車,可以依靠在車廂的尾部,站著比較舒服,而且一般來說,車廂前面和中間比較擁擠,後部好一些。(特別是樓梯下來的那段車廂)所以,進入站臺後,要去遠離樓梯的地方上車。接下來,我們來考慮其他的情況如果你的上班路線不止一種乘坐地鐵的方式,請考慮曲線救國,比如黃換紅換藍,再轉黃,有些時候這樣雖然繞路,但是可能會有位置,畢竟不是所有的線路都會擠的不像樣。如果題主坐的地鐵有大小交路,請在小交路起始站下車,等待小交路空車。好,按照題主的意思,是要求高峰期間如何選擇有利位置,那麼我們接下來不考慮換乘和提前出門的情況。
假設題主從第一個圈上車,然後要在商業區的圈下車,那麼在早高峰的時候是不可能等到位置的,除非提早出門反向到終點站,挑個位置上車。因為客流(上班)都是從居住區出發,然後到市中心下車,基本有位置了,題主也該下車了。請放棄尋找座位的想法,推薦去車尾的最後一扇門上車,可以依靠在車廂的尾部,站著比較舒服,而且一般來說,車廂前面和中間比較擁擠,後部好一些。(特別是樓梯下來的那段車廂)所以,進入站臺後,要去遠離樓梯的地方上車。接下來,我們來考慮其他的情況如果你的上班路線不止一種乘坐地鐵的方式,請考慮曲線救國,比如黃換紅換藍,再轉黃,有些時候這樣雖然繞路,但是可能會有位置,畢竟不是所有的線路都會擠的不像樣。如果題主坐的地鐵有大小交路,請在小交路起始站下車,等待小交路空車。好,按照題主的意思,是要求高峰期間如何選擇有利位置,那麼我們接下來不考慮換乘和提前出門的情況。
首先,為了找到位置,請不要站在車廂連線處,如果列車有5扇門,請從2~4號門的地方上車,然後站在車廂中部,面對位置,祈禱有人下車。然後觀察乘客的樣子和可能下車的地方,最好分辨的是學生和程式設計師(逃。如果你對地鐵站周圍的學校瞭解的話,可以判斷學生大致在什麼地方下車。快到換乘站的時候請務必關注坐著的人的動向,比如放下手機啦,比如摘下耳機啦,或者時不時注意到什麼地方的人,他們可能要下車。一上車就看劇的人,他們不會立刻下車,基本也要坐30~40分鐘的地鐵!上車最後,如果真的想舒舒服服的坐地鐵,提前出門才是最重要的!