答：9管控制器是專配350瓦的控制器，而12管的則是控制500-600瓦的控制器；由於控制器的輸出由功率管推動輸出三相交流電（電動車無刷電機是三相交流同步電機），而每個推動管的額定輸出電流是一定的（若輸出電流超出額定值就會嚴重發熱過載燒燬），為了增加輸出電流的承載力，往往都採用多個功率管並聯來滿足要求（或使用大電流等級的功率管）。

會不會有啥不好？

在控制器的電壓等級相同情況下，你將原先的9管換成12管的，只是相當於把原先48伏12安時的電瓶換成了48伏20安時的電瓶，即輸出電能的過載能力更強。故，換了12管的以後對電動車的騎行沒任何影響，在依然是350瓦電機的情況下，由於控制器輸出有較大富餘，控制器的執行溫度會比以前低，但靜態電流會有所增加（即：功率管都需要有靜態工作點，管子越多所耗靜態電流則越大）；又由於發熱降低又降低了控制器的熱損耗，它又抵消了靜態電流空耗的損失；因此把9管換成12管僅有這樣差異，其他沒什麼影響（換12管發熱低有利於降低熱老化延長控制器壽命）。

會不會燒電機？

若都是相同電壓等級的，就不會燒電機，因為控制器輸出電壓和電機的阻抗是定死的，電機依然是在350瓦功率下執行，不會燒壞電機（除非把電源電壓提升，控制器頻率、電機功率以及它們的溫度都會相應提升.....由RC震振盪公式和功率公式可知）。

因此，把9管控制器換成12管的完全可以換，但對電動車的效能基本沒什麼改善。