在科目三考試這個專案當中，我們不少學員都覺得直線行駛是個難題，因為大家在平時的練習或者考試當中，明明感覺自己做的就是直線行駛，可是最終下來被判定跑偏掛科了，一肚子憋屈無法倒出，那麼今天就來和大家詳細的說說科三直線行駛咱們跑偏的一個原因以及針對性的解決方法！

為什麼科目三直線行駛會掛科？

1、考試太緊張了：不少學員在科目三考試過程當中，自己是很緊張的，整個人狀態都崩的很緊，此時咱們方向盤也就握得太緊了，而這樣是最易跑偏掛科的；

2、調節幅度偏大：考試的時候，有點跑偏的感覺，在這個時候如果說大幅度的調整，肯定就會造成跑偏；

3、新手車感太差，這個是沒辦法的；

那怎麼樣能夠讓自己考試的時候直線行駛不掛科呢？在這裡針對性的教大家幾個簡單小妙招：

1、考試的時候，學員的視線一定要看前方、看遠方，越遠越好，同時自己可以選一個參照物，這樣車身才能保持正直。至於選什麼參照物，按照自己的習慣即可；

2、微調整，直線行駛並不是方向盤一直不動的，建議幅度在3-5度之間為好。

3、車速一定要注意了，你的車速一定要保持在30碼以上，速度太慢了，是最容易跑偏的。

不知道大夥當初考科三直線行駛的時候是怎樣要求的？說實話，直線行駛是最簡單，掛科很可惜，只要大家平時練車的時候多留心，考試過關那是分分鐘的事情，善於總結才是最重要的！最後祝願大家都能快速拿到駕照！

作為科三兩次都掛在直線行駛的我最有發言權了。

首先，要搞清楚什麼是直線行駛！直線行駛並不是考量你走的是不是直線！考量的是你在規定車道內有沒有偏左或者偏右，實際的考場路況都是存在各種各樣的複雜情況，這時一定要謹記車子左右的變化，要儘可能保持在一箇中間的位置。下面給大家介紹兩種駕校沒有的技巧！

技巧一:看圖中記住左側或者右側馬路上實線在發動機蓋上的相交點作為參照物，升檔提速40-60之間，過程中要微調讓那個焦點一直保持住，駕駛時要目視前方，用餘光來看就可以了。

終極技巧：馬路都是有磨損的，很多車走過之後，都會留下痕跡，中間的馬路磨損較低，根據這個想象自己駕車的左右位置，左側紅色方格內就是你的駕駛位置，意味著你在行駛的過程中要一直保持中間稍微靠左的位置，以這個作為參照物就可以直線行駛了。