我們先看看銷量，看看大家都選的哪個車。

吉利博越：2018年 - 25.57萬，近三個月銷量依次為：17072, 27503, 15013；

傳祺GS5：2018年 - 1.46萬，近三個月銷量依次為：8175, 6271, 3626；

起亞智跑：2018年 - 8.95萬，近三個月銷量依次為：12726, 10577, 7360；

奇瑞星途：新車沒資料啊！

總的來看，選擇吉利博越、起亞智跑的多，佔了百分之95%，個人建議也從這兩個車裡選。星途畢竟是剛上來的車，如果喜歡最好觀望觀望再下手，星途算是這幾個車裡尺寸最大的了，以日產X-Trail作為參考，你大概有個印象了，軸距更大，達到2800，比較牛逼的是1.6T壓榨出了197匹馬力，引數也很犀利145KW，290牛米。

說說吉利博越吧，1.8T發動機引數也不錯+6AT變速箱，穩定可靠，個人買車比較喜歡AT變速箱。博越這幾年賣了快百萬臺了，一直賣的不錯，跟整車效能質量都有很大關係，配置上同價位幾個車型區別不大。

起亞智跑，也還不錯，有1.4T 和2.0 發動機可選，配的雙離合變速箱，新智跑上了價格降低了不少，加之這兩年反韓，南韓車終端優惠巨大，價效比凸顯，也可以考慮。

這幾個車裡個人認為博越與智跑差不多，剩下的看你個人喜好了，一定試駕試駕，試試才知道哪個是你的菜！

這四款車選擇吉利博越，吉利博越是這個價位，這個級別最值得選擇的的中國產SUV汽車。無論是銷量還是口碑上，都是中國產緊湊型SUV在這個區間的佼佼者，比它更優秀的只有自家的領克01了。

這款車是出自吉利寧波春曉工廠，有三款動力：2.0L、1.8T低功和1.8T 高功版版。2.0L因為動力的緣故，已經被邊緣化了。剩下的高功和低功版的差距在變速箱上面，低功都是手動變速箱，高功率是6AT。

中國產車最容易被詬病的是變速箱，吉利在很早就收購了澳洲的DSI，讓自己的變速箱水平一直處在不錯的水平線上，雖然不如愛信的6AT，但在質量穩定和匹配度上也是中國產一流水準了。

這款車的動力很平順，但因為調教過於強調平順，所以他的加速性一般，而且油耗過高，百公里達到了12個。操控轉向手感比較輕飄，其他安全配置很豐富。要說硬挑毛病，那就是後排座椅不能調角度，這讓後排人在長途乘坐時候，比較難受。

綜合來說，目前中國產自主品牌緊湊級SUV，首推領克01，次推吉利博越；這兩款車都是吉利出品。

以上供參考！