成交價15萬以內，可能是很多消費者購買SUV的主力價格區間，以前在這個價位，絕對是咱們中國產SUV的天下，不過近些年，合資SUV的價格不斷下探，也希望在這個價位能與中國產品牌分一杯羹。目前看來，15萬如果買中國產品牌，可以買到顏值、配置、品質都不錯的中國產SUV，也能買到一些入門的合資緊湊SUV。那麼究竟怎麼選呢？今天我們就找來中國產、美系、韓系、日系的4臺緊湊型SUV，來比一比。
吉利博越是13-15萬區間內銷量最好的中國產SUV，高顏值、高配置以及高檔做工是它的殺手鐧，2018款在外觀造型上進行了微調，配置和內飾細節也進行了更好的升級，整體競爭力進一步提高。目前1.8T的中高配車型約有1萬元左右的優惠，實際落地價格也能控制在15萬，如果考慮15萬買精品中國產SUV，首推博越。
1.8T+6AT的動力總成雖然有所調校升級，但是日常的油耗還是略高了一些。
Qashqai作為此價位日系車型中難得的緊湊型SUV，在動力平順性、乘坐舒適性上都有很好的表現，加上日產一如既往的良好質量，15萬價位，入門級別的Qashqai大家也可以考慮一下，加上目前有接近2萬元的優惠，13.5萬左右的成交價格還是很划算的。
※注意事項
由於是入門次低配車型，日系車大家都懂的，配置上的確是“乞丐”了一些。
智跑在4月份剛剛上市，全新的造型，成熟的動力配置以及低廉的價格是它的一大優勢；頂配車型13.99萬，配置與中國產品牌比也毫不遜色。如果你更偏向於購買一臺合資車，但是又不想買入門乞丐版，智跑不妨考慮一下。
智跑只有兩個配置，手動低配和自動高配，選擇空間還是略小了些，同時目前新車剛上市，優惠可能要等一等了。
美系緊湊型SUV中，福特Kuga是代表之一，不錯的動力表現和駕駛體驗是它的一大優勢，加上年輕運動的造型，吸引了很多消費者。不過由於上市時間較長，像是內飾方面就略差一些了。Kuga經歷過一波調價官降，但是目前依舊有接近2萬元的終端優惠，最低配15左右就能成交，這個價格還是相當給力的。如果你看不上日系、韓系，又不想買中國產車，Kuga作為美系緊湊SUV的“雞頭”，也還是不錯的。
同樣的問題，最低配車型，配置實在是有些寒酸，購買最低配的車主，可以考慮後期加裝些實用配置。
本來想推薦領克01純給你，但是15萬貌似落不了地，而且領克沒有優惠的，你看看EXEED星途TX或者LX吧，TX的話估計拿下四驅也夠預算。
成交價15萬以內，可能是很多消費者購買SUV的主力價格區間，以前在這個價位，絕對是咱們中國產SUV的天下，不過近些年，合資SUV的價格不斷下探，也希望在這個價位能與中國產品牌分一杯羹。目前看來，15萬如果買中國產品牌，可以買到顏值、配置、品質都不錯的中國產SUV，也能買到一些入門的合資緊湊SUV。那麼究竟怎麼選呢？今天我們就找來中國產、美系、韓系、日系的4臺緊湊型SUV，來比一比。
吉利博越是13-15萬區間內銷量最好的中國產SUV，高顏值、高配置以及高檔做工是它的殺手鐧，2018款在外觀造型上進行了微調，配置和內飾細節也進行了更好的升級，整體競爭力進一步提高。目前1.8T的中高配車型約有1萬元左右的優惠，實際落地價格也能控制在15萬，如果考慮15萬買精品中國產SUV，首推博越。
1.8T+6AT的動力總成雖然有所調校升級，但是日常的油耗還是略高了一些。
Qashqai作為此價位日系車型中難得的緊湊型SUV，在動力平順性、乘坐舒適性上都有很好的表現，加上日產一如既往的良好質量，15萬價位，入門級別的Qashqai大家也可以考慮一下，加上目前有接近2萬元的優惠，13.5萬左右的成交價格還是很划算的。
※注意事項
由於是入門次低配車型，日系車大家都懂的，配置上的確是“乞丐”了一些。
智跑在4月份剛剛上市，全新的造型，成熟的動力配置以及低廉的價格是它的一大優勢；頂配車型13.99萬，配置與中國產品牌比也毫不遜色。如果你更偏向於購買一臺合資車，但是又不想買入門乞丐版，智跑不妨考慮一下。
※注意事項
智跑只有兩個配置，手動低配和自動高配，選擇空間還是略小了些，同時目前新車剛上市，優惠可能要等一等了。
美系緊湊型SUV中，福特Kuga是代表之一，不錯的動力表現和駕駛體驗是它的一大優勢，加上年輕運動的造型，吸引了很多消費者。不過由於上市時間較長，像是內飾方面就略差一些了。Kuga經歷過一波調價官降，但是目前依舊有接近2萬元的終端優惠，最低配15左右就能成交，這個價格還是相當給力的。如果你看不上日系、韓系，又不想買中國產車，Kuga作為美系緊湊SUV的“雞頭”，也還是不錯的。
※注意事項
同樣的問題，最低配車型，配置實在是有些寒酸，購買最低配的車主，可以考慮後期加裝些實用配置。