“提控回家”這是航模玩家的語言，指炸機或飛機回不來了，只剩下自己手中的遙控器了，無奈的回家去。

我的第一架塞斯納就是飛到江裡淹死回不來了，感覺六神無主似的。現在想起來挺好笑的。

航模運動的獨特魅力吸引了越來越多的人，入門的門檻也大幅降低。市場經濟的發展，為廣大航模愛好者提供了種類繁多，功能各異，經濟實惠的產品，很多人也投入到航模運動中，享受著藍天翱翔的樂趣。

但是，航模和玩具不同，畢竟有一定的技術門檻，不是上手就玩的東西，需要一定的訓練，加上心理因素，第一次飛，總會有緊張和操作失誤的情況發生，我第一次飛，使用25級油動的練習機，老鳥幫我起飛後，把控交給我，飛行全程，我的雙腿一直在哆嗦，好在基本功準備的紮實，空中航線沒有大的問題，降落時將控交給老鳥，他幫我降落。等飛機安全降落後，我的後背全都溼了。第一次飛行，真的是萬分的緊張，手忙腳亂腿抽筋啊。

第一次飛，很多人都不可避免的要遇到炸機，無論是心理緊張導致操作失誤，經驗不足造成判斷錯誤，還是飛機沒有安裝好，除錯好，總之，各種各樣的因素都會造成首飛必炸的局面，雖然從內心裡不願意看到，但這也是航模學習的必經之路，無法避免。當然，滿懷熱情的第一次飛行，飛機炸了，一地的零件，心情肯定是沉痛的，看著飛機的殘骸，回想自己花了那麼多精力和時間，包括金錢，細心的組裝，認真的學習，到最後就只看到了十幾秒甚至數秒的飛行就這樣結束了，心裡肯定難受。

對於第一次飛行就遇到炸機，提著控灰心喪氣地默默回家的情形。學飛的模友們一般都會有兩種態度：

1. 信心喪失，告別飛行。有人第一次飛行遇到炸機後，就徹底被澆滅了飛行的熱情，怒火中燒，有的人看到航模原來不是像玩具那樣隨便上手，覺得太難了，於是失去了信心，就徹底放棄了；有的人入模之前沒有了解清楚航模的特點，屬於衝動型，第一次炸機之後也就徹底澆滅了他的熱情，於是也放棄了；

2. 愈挫愈勇，堅持不懈。這類模友在第一次炸機時，心情也是沉痛的，但信心依然堅定，會仔細地檢查飛機的殘骸，仔細地回憶自己的炸機過程，也會虛心地向老鳥請教，總結經驗。回去後，會繼續刻苦練習模擬器，認真修理飛機，做好第二次飛行的充足準備。儘管第二次飛行時也可能會炸機，但這已經不會是他學飛的攔路虎了，而是催化劑，隨著時間的積累和經驗的積累，他的飛行技術也會越來越高。

航模界有一幅對聯：

上聯 早丟晚丟，早晚是丟

下聯 橫炸豎炸，橫豎是炸

橫批 提控回家

這是一個玩笑，但也反映出面對炸機的豁達。提控回家，心情可以是沉痛的，但飛行的信心不能丟掉。