應該是漂移最佳化和內線過彎的原因，最佳化漂移車子的速度基本可以與直線氮氣持平，甚至還會超過，內線過彎就得多練練圖了

籠統點說，是細節沒做好，詳細說就是，一，車的差距，聽起來好直接，確實如此要麼高手為什麼都是頂尖車居多。二，潛能，車輛升級也可以歸在這裡吧，但潛能更重要，屬性差的真的很多，這個是金幣的，不用花錢但是得肝，而且有上限，比較親民。三，技術層面，看起來跑的沒什麼缺陷，但實際上我也可以全程加速但兩分鐘跑完，為什麼呢，因為我漂移的太多了，高手影片中細心觀察的話，他們只在最基本保障氮氣全程開的情況下進行最少量的漂移集氣，再說集氣的方式多用反向集氣可以減少漂移長度儘快集氣滿一管，拖漂速度在某些時候比直線加速要快，這個要多觀察練習。拿高速舉例，直線高架橋上漂移時，一共需要兩管氮氣的漂移量，第一管和第二管，高手影片中他們是在剛上去連續出兩個，為什麼呢，因為開始是平路，接下來就會進入一個小上坡，這時候漂第二管的話，會損失車速，這個小細節會提高0.3秒左右，其他不一一列舉了，這些細節全都做好，就是高手和普通玩家的差距了，希望對你有幫助，加油練習，突破自我。

最佳的漂移就是一次性按了之後就基本不去管它了，只有斷開的時候用反向鍵，手速要特別快氮氣加方向加漂，直線那裡要棉花糖才可以正向滿氣反向又滿氣

這個問題我是過來人，我認為有資格說話

首先說說你的錯誤觀點，第一，高速48，你認為全程跑得很好，其實並沒有很好，我作為過來人，我很確定也很有資格跟你說，你口中的跑得很好，只不過是全程沒有撞牆，感覺挺流暢，自我感覺就良好了，你自問一句，你看回放的時候，跑出來的姿態有沒有別人這麼帥氣

第二，你能跑48，你用的是什麼車，通行證的車，幾百塊的車，還是酷幣車，我這麼跟你說吧，我現在用紫色流星都能跑45，高手跑的更快

給你幾個提升的建議，首先你要明白，你眼中跑的好，其實並不是很好，你可以嘗試跑得更帥氣，我這裡說的帥氣，其實就是核心問題了，只有最佳路線和最佳漂移的結合，影片出來的效果才顯得帥氣，每一個彎必須儘量把最佳化漂移幾個字給漂出來，怎麼操作？一個跑48的人，提前漂移你應該懂吧，每一個彎的漂移點比現在再提前一點，然後採用輕輕一按的方式漂出來，所謂熟能生巧，你就練好這個就足夠你提升幾秒了，當你有一天終於掌握到這個方法的時候，路線什麼的自然迎刃而解，因為最佳化漂移的前提就是最佳路線，每個人的路線是不一樣的，沒有重複性的，所以根本沒有人能教你怎麼跑最佳路線，我現在教你的，把最佳化漂移練出來，你的個人最佳路線自然就會出來