自然吸氣的優點是動力輸出平順，響應快，可用轉速範圍大。油溫和水溫可以控制在比較適合發動機工作的範圍內，發動機壽命更長。結構簡單，成本低廉，維護簡便。 缺點是同等排量的自然進氣發動機比裝備了增壓器的發動機功率更小。渦輪增壓的優缺點 渦輪增壓的最大優點是可提高發動機的功率和扭矩。 渦輪增壓的優點是顯而易見的，它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。

缺點是後期維修費比自然吸氣大，後期普遍有機油滲漏的問題。

油耗的話，1.8T的耗油量當然比1.8大. 但是,如果在馬力相同的情況下來說,渦輪增壓就是相對省油的,比如1.8T的動力輸出幾乎可以達到2.4的水平,而耗油量又要比2.4低. 這要看你怎樣去考慮了。

一，油耗，不可否認同排量渦輪增壓發動機動力比自然吸氣動力高出30%，但是渦輪介入要求發動機要達到一定轉速，如果轉速不夠，渦輪沒啟用，兩種發動機沒什麼區別，雖然是同排量，由於渦輪增壓發動機進氣量增大，所以需要的燃油也會更多。

二，動力，兩種發動機同排量下，如果渦輪沒介入時，比如市區擁堵慢行時，油耗是一樣，如果是跑高速，那渦輪增壓發動機明顯動力強勁，提速快，所以在選車時也得考慮經常走市區還是高速，市區多，買個渦輪增壓的動力也沒什麼必要。

三，經濟性，渦輪增壓發動機成本維修保養都高於自然吸氣發動機，新車渦輪增壓發動機會貴很多，如果是買二手老車，渦輪維修機率更大，所以渦輪增壓發動機沒有自然吸氣發動機經濟。

四，穩定性，渦輪增壓發動機是為了減小排量增加動力設計的，在渦輪介入之前，其動力與自然吸氣比，還不如自然吸氣，所以起步和低速動力比較肉，這時候渦輪沒有起任何作用還是一個累贅，如果渦輪一起用，動力又很猛，所以穩定性不如自然吸氣的好，如果年輕人喜歡激進駕駛的可以選渦輪增壓，如果是家用，老人小孩都多，家用還是建議自然吸氣的好。

五，使用壽命，由於早期的渦輪增壓技術不夠成熟，經常會有車還好好的，發動機就差不多了，還得修渦輪，而且費用還相當高，現在的技術已經能做到渦輪配件與發動機同樣壽命。

現在知道怎麼選渦輪增壓和自然吸氣了吧？

渦輪增壓的適合年輕人激進駕駛者，經常跑高速的，因為動力更充沛，而且油耗更低。

自然吸氣的適合年長者或家用，市區用，因為維保便宜，更平穩，而且市區低速行駛，有沒渦輪並不重要。