按進氣來分有自然吸氣，機械增壓，雙增壓

汽車發動機分為柴油發動機，汽油發動機，電動汽車電動機，混合動力

不知道你說的哪些是指型別還是目前的發動機品牌

型別

直列發動機

直列單缸、雙槓、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸，都曾出現過，並搭載到相應車型上。直列發動機一般用L代替，例如L4就是指直列四缸發動機。

V型發動機

V6、V8、V12 V6向來也被看做是高階車型的入門標配，但現在的高階車型也有2.0T的入門級車型。V8發動機則一直被視為激情的代表，賓士AMG63系列常搭載V8，美式肌肉車更是對V8情有獨鍾，因為V8發動機的動力總是很暴躁，能帶給人更多驚喜。V12則一直被視為藝術品般的存在，一般搭載於品牌的旗艦車型，它代表了平順，代表了車型的級別，更代表了車主的實力。V10發動機因為平順性差，所以搭載車型較少，代表就是蘭博基尼Huracán和奧迪R8

水平對置發動機

這種發動機重心更低，更有利於汽車操控。現在斯巴魯的全系車型都在用水平對置發動機，但是發明者卻是賓士的創始人卡爾·本茨，保時捷的Ｂoｘter系列車型也一直在用水平對置發動機

W型發動機

Ｗ型發動機的代表作就是布加迪威龍的Ｗ１６發動機，１６缸的發動機要是做成Ｖ型則體積太大，不一定能放進車裡。Ｗ型發動機就是大眾為研發布加迪威龍的新產物，Ｗ１２發動機也一直是輝騰，Touareg和Ａ８Ｌ最高配的代表