原來有三臺公車分別是PassatＢ2、Bora1.8、Jetta王，五年後開始故障越來越多，用到十年的時候我已經是修理工了！

你好，關於TiguanL值不值得買這個問題。

我個人認為是值得買的，首先TiguanL來自MQB平臺，我們都知道大眾很多車型都是出自MQB平臺，比如大到Teramont，高檔到Magotan大到。

動力方面：1.4T版本搭載EA211發動機（最大150匹馬力、峰值扭矩250牛米），匹配6擋雙離合變速箱，2.0T版本搭載EA888發動機 （最大186匹馬力、峰值扭矩186牛米）匹配7擋雙離合變速箱。

駕駛感受：相比起一般緊湊型SUV的忽忽悠悠的方向盤手感，雖然TiguanL的手感很電子化，但是虛位很小 比較精準，油門調教也很線性同時反應也很快。

綜合以上，開起來TiguanL的感受不錯，加上不俗的銷售表現所以保值率方面很有保證，大毛病也少，後期維護比較省心。

曾經加價，現在降價，所以現在肯定要比當初更加值得購買一些，相對而言價效比也更高了，不過現在國內汽車市場的車型選擇也越來越多了，所以TiguanL也不如曾經那麼輝煌了，不過對比其他同級別的合資SUV來說，TiguanL依舊是一款比較全面的車型。

最近這段時間，TiguanL的銷量下滑非常明顯，之前TiguanL的月銷量雖然不及一些主流的中國產SUV，但是TiguanL的銷量依舊是合資SUV當中最高的，不過隨著大眾旗下的SUV車型越來越多，比如Tharu和TAYRON等車型都對TiguanL的銷量造成了影響，所以TiguanL目前的月銷量也有所減少。

TiguanL的幾個主要賣點也是比較明顯的，首先就是這款車的尺寸和空間表現是比較不錯的，原本大眾Tiguan是屬於緊湊型SUV，而TiguanL進行了加長，在尺寸方面已經達到了中型SUV的水平，所以整個車內空間非常寬敞，用來家用是比較合適的。

TiguanL的動力表現很好，大眾的發動機和變速箱技術還是比較先進的，TiguanL的動力表現也比較出色，完全能夠應對各種情況的使用需求，另外大眾的車型在油耗方面也有不錯的表現，2.0T車型的車主平均百公里油耗還不到9升。

所以，綜合來說，TiguanL是一款比較全面的車型，也沒有什麼明顯的缺點，再加上現在有了優惠，所以如果想要選擇一款空間大，動力好的合資SUV車型，那麼TiguanL依舊是一款比較值得考慮的車型。

忠實大眾粉，買過3輛大眾糸。從當初滿意，還行，到現在後悔中，此生不再買這種減配貨了。大家還是儘量買純進口省心點。