這個油的話首先是根據自己的收入和車身的高貴來衡量，比方踏板車豪爵所以好車就可以加合成油保護齒輪一點，如果是雜牌的，加上經濟不是很樂觀，就沒必要更換好油，當然可以隨著經濟提升適當改善發動機油脂也是不錯的。

對於踏板車來說更換潤滑油並不是什麼難事，所以很多車主都會選擇自己進行更換，但對於潤滑油的選擇，就會存在著比較大的差異，究其主要原因就在於，車輛的使用狀態，對潤滑油的認知程度會有明顯的不同。全合成潤滑油和半合成潤滑油最大的不同就是配方和使用效果有比較大的差異，簡單來說全合成潤滑油是目前機械用油中各方面效能最高的一種，它更容易滿足發動機不同狀態下的潤滑需求，但因為配方的獨特性，這類潤滑油的價格比較昂貴。

半合成潤滑油是全合成潤滑油和礦物質潤滑油，按照一定的比例調和的一種效能好於，礦物質潤滑油，但會遜色於與全合成潤滑油的機油，它相對的價格會便宜一點，也能夠滿足發動機基本的潤滑需求。搞清楚了潤滑油的不同，我們就可以根據車輛的具體狀況進行潤滑油的選擇了。對於傳統小踏板來說，選擇半合成潤滑油就可以，因為這類發動機機械結構相對比較簡單，所以半合成潤滑油就能滿足它的潤滑需求，而對於一些高階車型就需要選擇全合成潤滑油。

除此以外，潤滑油選擇時還要參考使用頻率，如果每天都是五六十公里或者100km的騎行需求，即便是很普通的小踏板選擇全合成潤滑油，也會更划算，對發動機的保護也會更到位。

因為全合成潤滑油的更換週期會長一些，基本上一瓶可以頂兩瓶半合成，所以從經濟角度，時間成本，操作流程等多方面考慮，都會更好一點。

但如果使用頻率不高一年也騎不了多少公里，選擇潤滑油還需要考慮一個加入時間，按照常理來說，開封后的潤滑油最佳的使用週期在半年內，不管它是全合成還是半合成，亦或者是礦物質都是如此，也就是說摩托車最起碼一年需要更換兩次潤滑油，在使用頻率不高的前提下，加入全合成潤滑油就會造成浪費。

綜上所述，踏板摩托車選擇什麼樣的潤滑油，完全取決於當前車輛的狀況和後期的使用頻率，結合文中所述根據自身情況，選擇合適的潤滑才能將潤滑油應有的價值發揮到極致。

中國產4L汽車全合成機油100塊左右可以換4到5次，1L汽車全合成手動波箱油40塊可以換到油過期，全部自己換，劃不划算自己算。

別人不知道，車都都是自己換油才有樂趣，至於什麼合成不合成也不重要，重要的是要勤換，選擇原廠機油就可以了，你買好的不見得適合你的車，你買所謂好的不見得是真機油，你買在貴的幾年不換油你的車也壞的快。所以說原廠機油只要勤換選擇合資車型讓你20年不修發動機一點問題也沒有。