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1 # 老濟說車
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2 # 大漠深處有人家
我的車是2001年買的,廣州本田Accord(俗稱六代),到現在19年了,行程37萬公里了,使用非常順手,跟著我跑遍了新疆各地,除了路上爆胎基本上沒有把我撂到路上過。要知道新彊的天氣,夏天熱死人,冬天凍死人,城鎮與城鎮之間相隔幾百上千公里,車況好,路上受罪的肯定是自己。車子正常保養,到季節換機油,而且一定要換最好的,偏宜的機油丨不行。我正常1.5萬公里換機油,不像有的朋友到了5000公里就換,咱就不信那一套。排量2.0L自然吸氣發動機,日常用足夠了,要是做極限運動那就靠邊站了。非要說個缺點的話就是底盤離地間隙有點小。思想有多遠,咱這車去不了,遺憾。十九年了,我的老夥計應該要報廢了,想想真的捨不得。換車報廢的時候,我準備再把它買回來,挌到院裡當老爺車觀賞了,沒事了擦擦車,回憶一下過去的美好時光也是一種幸福吧!
說說自己買的第一臺車,雪鐵龍-世嘉的一些故事吧,說不上讚賞或者痛恨,有時候出現的問題確實比較尷尬。
2010年買的世嘉,當時單位有車的人還比較少,所以買了車之後確實贏得過不少羨慕的目光,當時也算是自己虛榮心的小滿足吧。世嘉的好處就是有幾個當時比較先進的配置,像四門一鍵車窗,全系標配定速巡航之類,還有全尺寸備胎、中置液晶儀表盤也都是非常實在的配置。加上當時緊湊級車價格高,能以不到10萬元的價格買到世嘉還是比較划算的。所以價效比非常不錯,個人非常滿意。
但是尷尬的是也非常多,其中之一就是剛才提到的四門一鍵車窗。世嘉的主駕駛席車窗按鍵容易接觸不良,經常出現按鍵失靈的情況。又一次個人跑高速,到了高速口交車費的時候,車窗按鍵失靈,車玻璃降不下來,車門離護欄又太近,根本打不開車門,交不上錢後面不耐煩的車輛不斷按喇叭,那一會急的出了一身汗,最後不得不從副駕駛席爬過去,交完錢後又爬回駕駛席,當時別提多尷尬了,大冬天的急出了一身汗,真想當場把車拆了。更可氣的是剛出交費口,玻璃按鈕神奇的好了,心中一萬個草泥馬走過。
還有一個就是老世嘉發動機的通病“排放系統故障”,相必很多世嘉的車友有所體驗,主要原因是氧感測器數值高,導致系統故障,使發動機不斷抖動。而解決的方法就是大腳轟油門,以3檔60公里的速度跑個15-20分鐘就行。但是有一次出現問題是在上下班路上,不加油起不來步,自動熄火,加油聲音又大。結果那一路成了馬路上“最靚的仔”,所有人都在看一臺“超跑”般聲音的龜速汽車,還能看出眾人不解的眼神,尷尬至極。
總的來說世嘉的表現還算可以,但是出現這樣的毛病也沒辦法,只能忍受了。對於它談不上恨,只能說有些許的不滿意吧,但是誰又能說自己的車是完美的呢?您說是不?