算正常，我一般也是兩公里上班，熱車半分鐘，天氣熱還要開空調涼車，十個油正常，市區玩一般三十公里才七個油，高速五個油

題主說到1.6L的排量我非常有感觸，我是1.6L自動擋的Octavia，經常在城裡開，像上海這樣的大城市基本300米一個紅綠燈，根本跑不起來，尤其跑的路程短，經常是3-5公里。所以說有時候車子還沒熱起來就已經要熄火了，我車子在城區的油耗一般在8.8-12L之間，如果特別堵14個也是有可能的，最近在考慮更換火花塞和做個保養，清洗一下節氣門。

短途跑對車子的影響很大，因為我們在剛開始起步的時候，車子為了是發動機達到工作溫度，ECU會指示噴油器大量噴油，一方面油耗會高，另外一方面會導致積碳增多。所以說車子要跑跑高速，去除一下積碳。

還有之前一個車主問我她車子怠速的時候40個油耗正常嗎？我說這很正常，我的車怠速不動也是這麼高，跑起來就好了，以前我比較喜歡開慢車，經常30-40墨跡行駛，但是這種行為油耗高就不說了，火花塞拆下來都是黑黑的，油乎乎的積碳。所以說我現在也開的儘量快一些，情況會好很多。

綜上所述，你的這種情況很正常。

我2.0L的，也是跑大概5.6公里，路過8個紅綠燈，去公司的時候下坡路，大概6-7，回家時上坡路，大概9-10左右。油耗多少和路況，速度等有很大關係

感謝誠邀。

相信你的汽車用途是屬於上下班吧，無奈公司和家裡離的太近，只能短距離行駛，可能車子剛著火，還沒有達到正常的工作溫度，就已經到達目的地了，車子就熄火了，反覆如此。

短距離行駛對發動機非常不友好。因為水溫沒有達到正常的工作溫度，從而燃燒會不充分，導致發動機積碳的增加，從而增加油耗。所以說油耗高和你的駕駛習慣和路段是相輔相成的。

非常正常。

我同事的一款Sylphy1.6L，由於家裡離公司非常近，油耗10個油，同時還伴隨燒機油現象。短距離行駛對發動機危害非常大，對蓄電池也有非常大的危害。長時間下去蓄電池可能會處於虧電狀態。當你啟動發動機的時候，由於蓄電池處於虧電狀態，發電機就必須要給蓄電池充電，使發動機處於負載狀態，油耗也會增加。

發動機積碳的積累加上負載狀態，油耗高是常態。所以個人建議開車前也熱車5分鐘，達到正常溫度然後在行駛。並且抽空去檢查一下蓄電池和機油尺。看一下是否屬於正常狀態。有時間的話多跑跑高速，少跑市區路段。