首先德系全球聞名的“戰車”有賓士、寶馬、奧迪和大眾等。那麼德系“戰車”為什麼能夠攻城掠地呢？

大家都知道德華人以“嚴謹、一絲不苟”著稱。同樣德國的工業技術水平更是體現的更加明顯。二戰時德國的“虎式”坦克、飛機、潛艇等等製造的工藝水平那是沒得說。以至於蘇軍佔領德國時，拉走了德國大量的工業裝置。

網上有個說法，二戰時德國佔領了青島，在青島修建的下水道，用了一個世紀了，功能依然十分完好，在今天城市內澇嚴重的狀態下，青島幾乎不會發生內澇的情況。可見德華人的認真勁兒。

寶馬、賓士等德系車都有著上百年的工業基礎。都是二戰前就建立的工廠。在二戰中更是給德軍生產了大量的軍用卡車和坦克、飛機的配件。軍用車輛的各項效能指標要求都很高，要求車輛耐用，故障率低，這些都是今天德系車的優點。我們都知道汽車的心臟就是發動機，而寶馬的前身就是在1926年建立的巴伐利亞發動機製造廠。

戰後德國為了發展經濟，許多的軍用工廠都轉變經營策略，向民用方向發展。因此許多的軍用技術和工業標準用來製造民用機械。汽車行業更是如此。戰後的日本也是如此，例如日本的三菱重工，戰時是製造飛機的工廠。

德國百年的工藝基礎和嚴謹的工業精神，讓德系“戰車”跑遍了世界的每一個角落。

其實不只是德國的戰車全球聞名，蘇聯和美國的戰車也一樣，戰爭是武器展現自己的最好舞臺，武器的好壞都會被無限放大。

問題問的是德國的戰車，那我們就來說說。我認為德國戰車能被大眾認知是因為德國有幾個型號的坦克，在優秀車組人員的操作下擁有很高的殺傷比。經常是單車擊毀盟軍十幾輛坦克的優秀戰績，例如大家都熟悉的德國坦克王牌“魏德曼”曾經用一輛虎式坦克擊毀整個英軍裝甲營，正所謂戰績輝煌。盟軍有一段時間是談“虎”色變。遇到虎式坦克要不就優先呼叫空中支援，要不就幾輛坦克一起上去用一輛當誘餌，其他幾輛繞到虎式坦克的側面或後面才能將其擊毀。但是虎式坦克也不是無敵的，在二戰中後期由於該型坦克裝甲設計理念老舊，裝置過於精密，在維護和製造上成本較高。很多的虎式坦克不是被盟軍擊毀的，而是因其故障頻發，後勤補給和維修困難。士兵不得不將其炸燬和拋棄。

上面只是舉個簡單的例子，德國有名的坦克還有很多：黑豹坦克、獵豹坦克殲擊車、費迪南、獵虎、3號坦克、4號坦克、虎王、等等都是很有名氣的坦克。之所以可以世界聞名，因素很多，上文提到的高殺傷比、優秀的車組人員、設計理念、工業基礎、戰略戰術等等都是密不可分的。所以說一款全球聞名的武器並不是單一條件就可以滿足的。