不否認十代Accord具有很強的價效比，比如它雖然不如Magotan和Passat的2.0t車型提速快，但總比豐田CAMRY提速快，而且不管是內部空間還是配置方面都跟CAMRY差不多，但終端方面的優惠幅度更大。CAMRY通常才優惠4千～8千，而Accord終端優惠2萬以上不是夢，這點對於它的銷量持續走高起到了至關重要的作用。

而且十代Accord銷量最大的就是那些20萬可以落地的中低配車型，可見，買它的人大多都是在意價效比的。

不過呢，現在顯然不是買十代Accord的最好時機，這倒不是價格不合適，以後的優惠幅度更大甚至能到8萬！不是這方面的原因。

十代Accord有機油增多的隱患，這個大家都知道，這也是所有本田地球夢1.5t車型的通病，而且Accord還有一個機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，如果這些你覺得都無所謂，那麼，Accord最近又爆發出來了失速門！甚至有車主因此而退車也成了大新聞。看到這些，你還要堅定的買Accord嗎？要買的話，那你就是堅定的本田粉，那麼，也就不必要再繼續往下看了。

通用從來不缺好的發動機，所以Regal2.0t車型也比Accord1.5t提速快。Accord1.5t家用代步的話，動力我夠用，但也時常被人批評是小馬拉大車，畢竟它的底子就是1.5的排量，動力還能再強勁到哪裡去？跟主流的2.0t車型不能相比。

Regal的外觀大氣，配置也比較高，甚至比同級的大眾車型的配置都高，以吝嗇而著稱的日系品牌若是跟它比配置，自然也賺不了半點便宜。

Regal最大的槽點，就是通用自家研製的變速箱水平一般，現階段還不能充分得到人們的信任。

至於保養和使用方面，Accord和Regal都是渦輪增壓車型，保養時都是使用全合成機油，兩者的保養費用相差不大。

由於美系車的品控有些粗枝大葉，不如日系車來的精細，所以日常生活中，Regal的小毛病可能會稍多點，但它總不至於像Accord那樣，只要行人保護系統導致的引擎蓋一翻起，每次的修理費用就是一萬二。

新Accord的動力也是不錯的，但是Regal2.0動力更強悍，油耗和後期保養Accord比較佔優勢，Regal還是要比Accord油耗高且保養相對貴一點。 如果高速跑的多一點還是推薦Regal，在高速上別克的厚重感可以給你帶來很好的感受，如果日常市區通勤那還是Accord比較有優勢，還有一定要買自己喜歡的那款，不要人云亦云，喜歡就好，以上個人觀點，不喜勿噴，謝謝！