一般沒有

1、如果你的車是四驅車，且後輪的平衡差值特別大的話，有一點點可能，而且應該感覺不明顯。

2、如果你的車方向抖動，排除其它問題，僅僅從輪子上來分析的話

一是，可能你前輪的動平衡沒有做好，建議換一家重新做一次

二是，看看輪轂內側有沒有大塊泥巴之類的髒東西。

三是，去修理店檢查一下剎車盤有沒變形或者剎車盤中空部分有沒生鏽。

以上三種情況我都碰到過，都會造成方向盤抖動

汽車後輪沒做動平衡，或者後輪胎平衡方向盤不會斗的，但是平衡失調嚴重，隨著別去加快，車身也會晃動的厲害。前輪如果沒有平衡好方向盤才會都動，車輛操縱效能也會下降的。

汽車後輪動平衡嚴重錯誤會導致方向盤抖動，而且影響的不僅是方向盤。

方向盤抖動大部分情況為前輪動平衡失調，兩個問題：

動態不平衡是如何造成抖動的呢？

後輪不不平衡是否會造成方向盤抖動？

第一個問題在解答之前需要普及動平衡的概念：簡單瞭解動平衡指轉子轉動時產生的離心力不平衡，造成不平衡的原因為轉子以中心點，向四周擴充套件的各區域存在質量（重量）的不同。

舉一個最簡單的例子，如果一個電風扇有三個扇葉，那麼這三個扇葉的重量一定是相同，其中有一個重量偏高則等於動態不平衡，風扇轉動時一定會出現搖擺、轉速過高後會倒下。

而汽車車輪是透過軸承剛性固定在車橋上，如果車輪各個區域質量不同狀態則會與電風扇相同，在軸承的限制中不至於“蹦走”但還是會在軸承允許的範圍內小幅高頻震動，這一震感透過傳動轉向結構反饋到方向盤則會出現明顯的抖動，所以方向盤抖動主要因為前輪執行中的“顫抖”。

第二個問題需要對軸承有一定了解，後車輪動平衡嚴重失衡同樣會造成輪胎震動，這一震動首先會對軸承造成損傷，長時間高頻震動中軸承內的鋼珠會被打碎。

那麼後輪的震動則會透過軸承的損壞而加大震動頻率，結果會導致車架整體出現震動、車尾甚至有會輕微搖擺，在這種狀態下前輪同樣會受到影響，方向盤即使不嚴重震動也會難以控制。

所以後輪也是需要做動平衡的，當然前提是在出現嚴重跑偏、方向盤震動或者行駛姿態不穩定等情況後，更換輪胎也需要全部做動平衡；所謂做動平衡指測試出輪轂輪轂組合後哪一個區域重量偏小，在這一區域內壓上幾個配重鉛塊用以平衡圓周內各區域的質量達到平均值，技術難度不高所以收費也沒有很高，如果出現了抖動問題還是建議做動平衡修正，否則軸承損壞後更換成本會更高。