哈大客運(高鐵)縱貫東北三省,線路全長903.9公里,作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設,哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解,我省境內段工程自2007年8月開工建設以來,去年年末全線路鋪軌工作順利,與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃,2012年3月起,進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作,聯調成功後,6月線路進入試運營,2012年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹,通車後的哈大客運專線,途經10座城市24個車站,途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹,目前,正在建設的哈西客站,作為該線路的首發終點站,場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車,該站也將竣工同步投入運營。屆時,哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解,哈大客運專線設計時速可達350公里以上,平均時速可達300公里以上。屆時,市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度,將大大拉近東三省各個城市之間的距離,按時速300公里計算,哈爾濱到大連,過去9小時的車程,現在只要3小時就能到
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省,線路全長903.9公里,作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設,哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解,我省境內段工程自2007年8月開工建設以來,去年年末全線路鋪軌工作順利,與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃,2012年3月起,進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作,聯調成功後,6月線路進入試運營,2012年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹,通車後的哈大客運專線,途經10座城市24個車站,途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹,目前,正在建設的哈西客站,作為該線路的首發終點站,場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車,該站也將竣工同步投入運營。屆時,哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解,哈大客運專線設計時速可達350公里以上,平均時速可達300公里以上。屆時,市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度,將大大拉近東三省各個城市之間的距離,按時速300公里計算,哈爾濱到大連,過去9小時的車程,現在只要3小時就能到