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大家好,最近想入手一臺車,原來一直都是看的寶來1.5L自動精英,但是朋友勸我要個帶t的,說1.5太肉了,買了肯定後悔。網上看的說大眾雙離合變速箱後期毛病多,所以有點猶豫。寶來1.5L自動精英落地13萬出頭,速騰1.2T自動舒適落地15萬,糾結選哪個。本人是個上班族,平時都住在市區,堵車不是很嚴重。
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  • 1 # 風語辰

    Bora1.5L自動舒適版的指導價是13.50萬元,終端優惠近3萬元,裸車價10萬出頭。

    Sagitar1.2TDSG時尚型 2019款 200TSI國VI 指導價為14.09萬元,終端優惠2萬元以上,裸車價12萬元左右。

    在車型裸價上,1.5L自動舒適Bora比1.2T低配Sagitar要便宜2萬元左右。

    從動力上看,1.2T低配Sagitar搭載的是一臺渦輪增壓發動機,最大功率85Ps,最大扭矩200N·m,配7速乾式雙離合變速箱,最大扭矩轉速2000轉-3500轉。1.5L自動舒適Bora搭載的是一臺自然吸氣發動機,最大功率83Ps,最大扭矩145N·m,配6檔手自一體變速箱,最大扭矩轉速是3900轉。1.2TSagitar在起步、低速階段會讓人覺得有點肉,發動機轉速來到2000轉時,才能爆發出200N·m的最大扭矩,這給人的感覺就有點明顯的渦輪遲滯感。雖然扭矩上,1.5LBora的動力表現性要比1.2TSagitar弱,但扭矩只跟提速有關,扭矩大,車輛的提速就強,所以在提速、加速感上,1.2TSagitar要比1.5LBora強。而功率只跟發動機在工作單位內做了多少功有關,所以來到車速上,1.2TSagitar和1.5LBora沒什麼區別,跑得一樣快。

    配置上,1.5L自動舒適Bora的配置更好,相比1.2T低配Sagitar多了前後排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、多功能真皮方向盤、6.5英寸中控觸控式螢幕且支援Carplay和Carlife等配置。並且,這兩款車都配備了前LED大燈組。

    在懸架和車內空間上,1.2T低配Sagitar在懸架方面搭載了前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架,在車身軸距上達到了2731mm,而1.5L自動舒適Bora搭載的是扭力梁式非獨立懸架,且車身軸距僅為2688mm。1.5L自動舒適Bora沒優勢了。

    用車感受上,1.2T低配Sagitar存在變速箱異響和起步頓挫問題,而1.5L自動舒適Bora有剎車異響和起步頓挫問題,兩款車半斤八兩。

    綜合來看,1.5L自動舒適Bora自吸發動機配6速手自一體變速箱,配合度上比較可靠,而且也不像1.2TSagitar那樣,官方建議加95號汽油,如果你時常加92號汽油,後期發動機出現啥問題,也是自己的責任了,如果加95號汽油的話,日常用車成本會進一步加大。但是Sagitar的車後排空間真的很大,如果你去看過Bora的後排空間,覺得可以,那Bora就很值得選了。

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