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  • 1 # 深惠同城聊房

    你好.深圳地鐵14號線惠州段線路起於新橋站,沿愛民路、白雲路、深汕公路敷設至深惠邊界,線路全長11.1公里,全部採用地下敷設,設車站5座。

    深圳地鐵14號線惠州段取消?發改局:報批程式調整

    不再“打包”到深圳地鐵四期規劃中報批

    根據2016年2月深莞惠經濟圈(3+2)黨政主要領導第九次聯席會和深惠兩市合作對接達成的共識,深圳地鐵14號線惠州段擬納入《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017-2022年)》,並與深圳地鐵14號線同步建設與運營,連線深圳市福田-羅湖中心區。

    按照原計劃,深圳地鐵14號線專案準備將深圳段和惠州段進行“打包”報批。那麼,為何又出現深圳地鐵14號線惠州段專案未透過審批的傳聞呢?

    惠州市發改局迴應稱,因部分線路未納入《深圳市城市總體規劃(2010-2020年)》,深圳市原上報的《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017-2022年)》未能透過國家發改委審批。

    該局表示,為此,深圳市對四期建設規劃進行了比較大的調整並重新上報國家發改委,其中深圳地鐵14號線惠州延長段因未納入深圳市城市總體規劃,不再納入調整後的四期建設規劃進行報批。

    納入惠州地鐵“近期”建設規劃進行報批

    既然“打包”方案沒有透過審批,那麼深圳地鐵14號線惠州段到底還能不能開建?

    惠州市發改局迴應稱,目前惠州市已將深圳地鐵14號線惠州延長段納入惠州城市總體規劃和城市軌道交通線網規劃,擬在現行線網規劃的基礎上,將14號線惠州延長段納入惠州市城市軌道交通近期建設規劃進行報批和建設。

    這意味著,惠州市方面將對深圳地鐵14號線惠州段專案與惠州地鐵1號線等“近期”專案進行一併申報,而不是由深圳市統一報批。因此,未來還是有希望建設的。屆時,如果通過了國家發改委等部門審批,則就拿到了“準生證”。

    在剛結束的惠州市“兩會”上,《政府工作報告》則把“完善現代基礎設施”列為2017年惠州政府重點推進的十項工作之一,其中明確提出大力推進廣汕客專、贛深客專惠州段等軌道交通建設,加快編制高鐵惠州北站、惠城南站、深惠城軌道線站位相關規劃,開展深圳地鐵14號線惠州段、惠州城市軌道線控制性詳細規劃和1號線建設規劃。[5]

    深圳地鐵14號線惠州段獲批即可動工

    2017年5月17日,惠陽區“全面對標深圳建設交通網際網路”新聞通氣會召開。

    會上獲悉,深圳地鐵14號線惠州段全部在惠陽境內,前期工作已完成,待透過國家發改委等部門審批,獲得“準生證”後即可馬上動工建設。

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