真的，特別是三缸寶馬x1，沃德十佳發動機，品牌硬，配置高，空間大，價格實惠油耗經濟，用了三年很滿意，當然預算充足上更大排量駕駛感更足，那些噴入門豪華品牌的屌絲心理居多，無需理會，自己去真實體驗，會切實感受到鳳尾也是鳳凰，而雞頭永遠是雞呀

入門級豪華品牌，也是豪華品牌啊。但是花同樣錢肯定得買價效比高的。好面子買個賓士，以後養車費用其實是不低的。這個看大家自己怎麼選擇吧！我們家之前FOCUS現在就是換的凱迪拉克。想著如果要換肯定得提升一點檔次嘛，所以。。。。

x1真實車主告訴你，寶馬還是寶馬，就好比你大爺還是你大爺，買2.0的吧，動力談不上激烈，但是從容絕對沒問題。價格也合適，不比Tiguan貴多少，開著感覺還是不一樣的，看看底盤，用料等看不見的地方就知道了

這個要看你想不想買，不是值不值的事。我買了BMW1 Series118運動套裝，本想買時尚型的，沒車。車自己開，別人都會說。

寶馬在華人心中一直就是以豪華品牌的形象樹立在人民心中，就是感覺比較昂貴，但是隨著汽車市場的激烈競爭和自主品牌的崛起，那麼豪華品牌也不得不做降價出售或者降低入門檻來拉攏消費者。今天我們就來看一下入門版的BMW1 Series值不值得買購買。

目前BMW1 Series讓人嫌棄最多的就是三缸發動機，為什麼會做三缸發動機呢，首先有兩個問題，第一就是國家對於排放要求越來越嚴格了，第二就是企業為了節省成本，這麼看來寶馬還真的挺寶馬的了。其實說到動力總成方面呢，BMW1 Series是有搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸高低功率版本的發動機的，那買寶馬的客戶大多數都是奔著操控去的了，最低都要2.0T版本嘛，但是當你看到2.0T的版本時候，價格卻24萬起步了，當然優惠完裸車價都要20起步了，而且還有4S店強行裝潢等等其他的，你會發現這個價格可以購買一臺目前在售的丐版3繫了。

其次，BMW1 Series第二個讓人吐槽的就是變速箱的問題了，寶馬最出名的變速箱是目前德國最好用的採埃孚8速變速箱了對吧，買寶馬，選操控，當然少不了採埃孚的8AT變速箱了，那麼來到BMW1 Series就開始各種減配了。

進來看一下內飾，第一感覺是不是寶馬的雞腿電子檔把沒有了，沒錯，因為換了變速箱，節約了成本。

尾部這邊一看就感覺不協調了，因為燈太大，就顯得尾燈有些肥大了，看來設計師要考慮一下審美的問題了。

綜合以上的問題，你可以看的出來入門級豪華BBA裡面，為什麼賣不過A3是有原因的，這一一看大家就知道入門版的豪華BBA值不值得買購買了吧！